日本擬開發燃料電池船 以氫氣為動力將下水試航

中新網6月16日電 據日媒報道，日本兩家知名廠商近日決定將聯手開發以氫氣為動力的燃料電池船，計劃於2015年夏季建造相關漁船和10噸級的小型遊艇，並在長崎縣下水試航。

日媒指出，以2014年年底上市的燃料電池車(FCV)為代表
，日本還在研發使用燃料電池的大巴車和叉車。由於使用過程中不會釋放溫室氣體，氫在今後可能會作為一般能源進一步普及。

除了日本戶田建設與雅馬哈發動機之外，岩穀產業、環(huan)保(bao)車(che)研(yan)發(fa)創(chuang)業(ye)企(qi)業(ye)等(deng)企(qi)業(ye)也(ye)將(jiang)參(can)與(yu)開(kai)發(fa)。雅(ya)馬(ma)哈(ha)負(fu)責(ze)提(ti)供(gong)船(chuan)體(ti)，岩(yan)穀(gu)產(chan)業(ye)提(ti)供(gong)氫(qing)處(chu)理(li)等(deng)技(ji)術(shu)支(zhi)援(yuan)，戶(hu)田(tian)建(jian)設(she)負(fu)責(ze)管(guan)理(li)整(zheng)體(ti)項(xiang)目(mu)。日(ri)本(ben)環(huan)境(jing)省(sheng)也(ye)將(jiang)對(dui)該(gai)項(xiang)目(mu)提(ti)供(gong)幫(bang)支(zhi)持(chi)。

據悉
，這款燃料電池船將裝載相當於燃料電池車2倍左右的氫燃料，可行駛約80公裏。據悉，現階段製造成本將超過1億日元，比柴油驅動的同等規模小型船舶高3倍以上。

此外，德國也在進行燃料電池船的相關實驗。與陸上運輸工具相比，燃料電池船在全球的開發較為滯後。