2026-04-13 12:26:41
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長江網消息:氫燃料電池汽車續航能力達400公裏,相當於從武漢行駛到武當山,但每次加氫隻需3到5分鍾的時間,這使得這種新型車比電動車發展前景更廣闊。27ri,jizhecongzaihanzhaokaideguojiqingnengjingjiheranliaodianchihuobanjihuapengtouhuishanghuoxi,qingranliaodianchiyichenggeguozhengfuzhengxiangfazhandegaoduanchanye,erwoguoxiangguanfazhanyebuluorenhou,wuhanligongdaxueyanfaqingranliaohexinbujiangouchengdedianchi,zhiyoushubaodaxiao。
據了解,該夥伴計劃幾乎囊括了世界發展新能源的主要大國,中國作為發起國之一,參與者還有德國、法國、美國、日本等11個國家,而武漢理工大學、同濟大學、中國汽車技術研究中心等專家組成中國代表團。會上記者獲悉,德國已製定名為“NIP”的氫和燃料電池計劃,法國將氫能燃料電池納入了“再工業化計劃”,而日本一直致力於建設商業型加氫站,連首相官邸也采購了氫能汽車。
去年底,日本豐田在全球首次發售氫燃料電池汽車,以氫氣為燃料,行駛時隻排出水,被業界認為是“終極環保車”。“現在提起新能源,全球最熱的不是風能太陽能,而是氫能”,國家“863”計劃氫能燃料電池主題專家、武wu漢han理li工gong大da學xue燃ran料liao電dian池chi湖hu北bei省sheng重zhong點dian實shi驗yan室shi主zhu任ren潘pan牧mu教jiao授shou接jie受shou本ben報bao記ji者zhe采cai訪fang時shi介jie紹shao,氫qing燃ran料liao電dian池chi將jiang從cong天tian然ran氣qi中zhong獲huo取qu的de氫qing通tong過guo化hua學xue反fan應ying轉zhuan化hua為wei電dian能neng,且qie幾ji乎hu沒mei有you任ren何he碳tan排pai放fang。小xiao容rong量liang的de燃ran料liao電dian池chi可ke以yi驅qu動dong汽qi車che和he叉cha車che,一yi個ge集ji裝zhuang箱xiang大da小xiao的de燃ran料liao電dian池chi可ke以yi為wei工gong廠chang提ti供gong電dian力li,甚shen至zhi將jiang其qi串chuan聯lian起qi來lai,形xing成cheng兆zhao瓦wa級ji發fa電dian廠chang。
潘牧介紹,上汽、東風、一汽、奇瑞等車企都曾研發氫燃料電池汽車,“目前理工產氫燃料核心芯片做成的燃料電池,已可達書包大小,要知道,20年前,某國產氫燃料電池樣車,一輛中巴車隻有一個座位,因為全部空間都留給安裝燃料電池了!做得更小更實用,就有產業化空間”。
據了解,國產氫燃料電池在國際市場上較有競爭力,理工大出產氫燃料電池“心髒”——膜電極,達到國際先進水平,90%出口國外,主要用於通訊基站建設。