GEF/UNDP中國燃料電池公共汽車商業化示範項目 三期概念書獲批

“中國燃料電池公共汽車商業化示範項目”是由全球環境基金（GEF）
、聯合國開發計劃署(UNDP)共同支持
，科技部聯合幾個示範城市的政府共同實施的項目。 2014年3月，中國燃料電池汽車聯合示範項目（簡稱“項目三期”）正式向全球環境基金提交概念設計申請
，並於近期得到了全球環境基金的批準。 2003年3月，項目一期在北京正式啟動。2007年
，圓滿完成示範項目一期任務並取得了豐碩的成果。為燃料電池公共汽車配套的全國第一個加氫站也於2006年在北京正式投入運行。

我國是UNDP和GEF支持的全球5個示範項目中第一個成功招標

、第一個開始正式示範運行的發展中國家，也是全球發展中國家中最早開展燃料電池汽車示範運行的國家。2006年

，中國燃料電池公共汽車商業化示範項目獲得“氫能經濟國際合作夥伴計劃”（簡稱IPHE)年度技術成就獎。

2007年11月yue
，項xiang目mu二er期qi啟qi動dong儀yi式shi在zai上shang海hai舉ju行xing。結jie合he項xiang目mu一yi期qi的de示shi範fan運yun行xing經jing驗yan，開kai展zhan燃ran料liao電dian池chi公gong共gong汽qi車che應ying用yong可ke行xing性xing研yan究jiu，製zhi定ding燃ran料liao電dian池chi公gong共gong汽qi車che發fa展zhan路lu線xian圖tu
，根gen據ju我wo國guo實shi際ji使shi用yong條tiao件jian提ti出chu新xin一yi代dai燃ran料liao電dian池chi公gong共gong汽qi車che設she計ji改gai進jin方fang案an。2010年5月，6輛燃料電池公共汽車經過一段時間的試運行後正式投入運營，進入世博園為2010年上海世博會服務。

科技部萬鋼部長世博會期間乘坐示範車輛

2014年3月
，中國燃料電池汽車聯合示範項目（簡稱“項目三期”）正式向全球環境基金提交概念設計申請，並於近期得到了全球環境基金的批準。主要針對中國地域寬廣、區域間環境特征差異大的特點
，充分驗證不同車輛類型、不同技術路線的燃料電池汽車在不同行駛工況、不同用途
、不同氣候環境條件下的適應性和運行表現項目擬在國內選擇幾個代表性城市開展燃料電池客車、轎車
、物流車
、郵(you)政(zheng)車(che)等(deng)百(bai)輛(liang)級(ji)商(shang)業(ye)化(hua)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)，並(bing)建(jian)設(she)完(wan)善(shan)加(jia)氫(qing)站(zhan)。通(tong)過(guo)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)，采(cai)集(ji)分(fen)析(xi)整(zheng)車(che)及(ji)加(jia)氫(qing)設(she)施(shi)運(yun)行(xing)數(shu)據(ju)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)，研(yan)究(jiu)完(wan)善(shan)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)體(ti)係(xi)
，營(ying)造(zao)良(liang)好(hao)的(de)社(she)會(hui)氛(fen)圍(wei)和(he)產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)環(huan)境(jing)。