空客參與航空用燃料電池研究項目

據http://fuelcellsworks.com/報道：據估計，世界航空運輸總量每15年翻一番。未來20年內全球航空業將需要至少30000架飛機。與此同時
，高昂的航空燃料成本及居高不下的二氧化碳排放量迫使各大航空公司尋找更加清潔可靠的能源解決方案。

因此，將燃料電池用作輔助動力單元（APUs）取(qu)代(dai)傳(chuan)統(tong)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)為(wei)飛(fei)機(ji)上(shang)的(de)設(she)備(bei)供(gong)電(dian)具(ju)有(you)極(ji)其(qi)重(zhong)要(yao)的(de)意(yi)義(yi)
，這(zhe)一(yi)舉(ju)措(cuo)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)


，還(hai)可(ke)以(yi)大(da)大(da)減(jian)少(shao)廢(fei)氣(qi)的(de)排(pai)放(fang)及(ji)飛(fei)機(ji)在(zai)飛(fei)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)噪(zao)音(yin)。

HySA、空客和美國國家宇航局（NAC）將(jiang)合(he)作(zuo)研(yan)究(jiu)影(ying)響(xiang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)使(shi)用(yong)工(gong)況(kuang)壽(shou)命(ming)的(de)原(yuan)因(yin)，並(bing)建(jian)立(li)合(he)理(li)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)診(zhen)斷(duan)及(ji)預(yu)測(ce)方(fang)法(fa)，從(cong)而(er)有(you)利(li)於(yu)工(gong)程(cheng)師(shi)更(geng)好(hao)地(di)了(le)解(jie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)，為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)多(duo)種(zhong)工(gong)況(kuang)下(xia)的(de)使(shi)用(yong)提(ti)供(gong)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)，確(que)保(bao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)領(ling)域(yu)使(shi)用(yong)的(de)安(an)全(quan)性(xing)和(he)高(gao)效(xiao)性(xing)。