商業無人機燃料電池供電係統的首個訂單

　　巴拉德電力係統公司今天宣布，該公司的子公司Protonex已經收到了其燃料電池推進係統的初步訂單
，以及設計服務
，來自位於南非的氫燃料電池動力無人機（UAV）的商業應用開發商FlyH2 Aerospace。出於競爭的原因，此訂單的商業細節是保密的。

　　FlyH2計劃將Protonex燃料電池係統整合到目前處於開發管道中的三架飛機上，從UA機型無人機開始，其次是UA Alphaflagship飛機。 UA工廠預計將有30公斤（66磅）燃料電池供電的農用實用飛機，具有9小時的航班耐力。

　　UA Alpha將成為一款長距離，耐用的長距離測量和偵察機
，旨在攜帶先進的傳感器。規格包括8.2米（27英尺）的翼展，最大巡航高度為4250米（14,000英尺），飛行距離超過600公裏（370英裏）。車載傳感器將用於管理火災，汙染，侵蝕，外來植被和植物病害的環境變量的調查和調查。在類似的發展中，FlyH2的第三台無人機UA Gecko正在設計用於監控物理基礎設施
，包括道路，橋梁，管道和電力線。

　　Protonex總裁Paul Osenar表示：“FlyH2zaiwurenjixitongdeshejihekaifafangmianyongyoufengfudezhuanyezhishi，bingrenshidaoranliaodianchituijindailaidehaochu。dangjiehegaijindekekaoxingheqitayoudianchaoguoneiranxitongshi，ranliaodianchibeizhengmingshifeichangshihewurenjidejiazhi。chulewomenyujigequanqiuhangkonghangtiankehudejunshiwurenjizhijiandegongzuozhiwai，zhexiejiangshiwomentigongdediyigeminyongwurenji。“

　　FlyH2航空航天聯合創始人Mark van Wyk補充說：“Protonex係統為我們的飛機帶來了獨特的新功能，使我們能夠快速實現我們生產高品質
，堅固耐用和可靠的長壽命電動無人機的願景。

　　燃料電池推進係統允許與內燃機相當的耐久性，但具有幾個附加的好處。這些包括無聲操作，可靠性提高，振動較小，維護少。總體擁有成本也預計會較低，飛機每天運行隻需要停下來加一次燃料。

　　在農業方麵，使用無人駕駛燃料電池動力飛行器，大大降低了飛行員在低於150英尺飛行的風險
，並避免了噪音問題。此外，燃料電池發動機的可靠性得到進一步提高，保護了地麵上的人員和財產。

　　為了支持將Protonex燃料電池推進係統集成到其UA Plant飛機中，FlyH2與南非工程和製造服務提供商Epsilon Engineering合作。項目工作部分由南非政府和南非農業部門資助。

　　關於Protonex

　　Ballone Power Systems全資子公司Protonex Technology Corporation位於馬薩諸塞州的Southborough，是先進電源管理產品和便攜式燃料電池解決方案的領先設計和製造商
，用於軍事和商業應用。

　　關於Ballard Power Systems

　　巴拉德電力係統公司提供清潔能源產品，降低客戶成本和風險，幫助客戶解決電力和能源方麵的困難的技術和業務挑戰。