鹿特丹兩輛燃料電池公交車上路

據外國網站報道：公眾普遍認為未來的公共交通工具必須具備零排放這一特性

，而燃料電池電動公交車（FCEB）正好滿足這一要求。6月30日，由FCH-JU資助的3Emotion項目的第一批燃料電池電動公交車在鹿特丹上路，由公共交通運營商RET負責運營。

據悉，巴士將在鹿特丹現有的液化空氣加氫站內加注氫氣

，同時3Emotion項目也計劃對該加氫站進行擴建以提高氫氣的日供應規模。

FCEB是(shi)一(yi)種(zhong)電(dian)動(dong)公(gong)交(jiao)車(che)，使(shi)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)蓄(xu)電(dian)池(chi)為(wei)電(dian)動(dong)機(ji)供(gong)電(dian)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)不(bu)是(shi)將(jiang)所(suo)有(you)能(neng)量(liang)預(yu)先(xian)存(cun)儲(chu)在(zai)重(zhong)型(xing)電(dian)池(chi)中(zhong)，而(er)是(shi)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)氫(qing)氣(qi)和(he)氧(yang)氣(qi)來(lai)現(xian)場(chang)發(fa)電(dian)
，副(fu)產(chan)品(pin)僅(jin)僅(jin)是(shi)熱(re)和(he)水(shui)。這(zhe)使(shi)得(de)FCEB在行駛過程中不產生有害的排放物且噪音很小
，而且還兼具了與燃油公交相同的靈活性。目前，歐洲有70輛FCEB已經在運營
，不久後將部署超150輛。目前，FCEB在歐洲的行駛裏程超過8萬500公裏，這相當於減少了9000公斤二氧化碳的排放。

3Emotion是由FCH-JU資助的大型公交車項目，旨在彌合FCEB示範與大規模部署之間的差距。該項目包括部署21輛新的和進一步使用8輛現有的燃料電池公交車以及激活配套的加氫基礎設施。這些FCEB將部署在6個地點，由歐洲各地的不同公共交通運營商負責經營。除了鹿特丹外
，公共汽車還將部署在倫敦、凡爾賽、奧爾堡、波城和羅馬。