Alstom測試全球首輛氫動力列車

據fuelcellsworks網站報道：由法國阿爾斯通公司開發的全球首款燃料電池客運列車Coradia iLint日前在德國下薩克森州薩爾茨吉特的測試軌道上以80公裏/小時的速度成功進行了第一次測試。據悉，Coradia iLint列車即將於2018年投放至德國布克斯特胡德-布雷梅爾弗爾德-不來梅港-庫克斯港鐵路幹線上進行客運服務，在此之前，新開發的氫動力Coradia iLint列車將在德國和捷克共和國部分地區開展大量的測試活動。Coradia iLint的試運行是阿爾斯通在環境保護和技術創新領域的又一重要裏程碑。

目前正在德國薩爾茨吉特進行的為期四周的試運行，主要對整車動力性
、能量供應係統穩定性
、製動係統可靠性等方麵進行相關測試。此前
，列車已成功完成靜態調試，車載二次電池、燃料電池及其儲氫罐設計及安全性也通過了德國TUV技術監督協會認證。

Coradia iLint是全球首款氫動力低地板旅客列車
，列車采用氫燃料電池提供電力供應，運行過程安靜無汙染。Coradia iLint列車開發融合了多個創新理念：清潔的能源轉換、便捷的的能量儲存以及列車動力係統與能量管理係統的智能化管理。搭載氫燃料電池的Coradia iLint列車更適合在無電力網絡覆蓋地區使用。Coradia iLint列車在長時間持續運行下仍能保持良好的性能。

動態測試在薩爾茨吉特工廠以80公裏/小時進行
，在後續捷克測試過程中將衝刺Coradia iLint設計的最高時速140公裏/xiaoshi。weilebaozhengceshidezhengchangjinxing，zaisaercijitejianlileyidongjiaqingzhan

，weiliechetigonglinshijiaqingfuwu。gailinshiyidongjiaqingzhanqingqilaiyuanyugongyeguochengdefuchanwu，zheyeshixianlenengyuandehelishiyong。juxi
，houxuCoradia iLint完全投入運營後，所需氫燃料將主要通過風電製氫獲得。

Coradia iLint由德國薩爾茨吉特阿爾斯通車隊設計，該項目獲得了德國聯邦交通與數字基礎設施部的資金支持。目前，阿爾斯通已與德國下薩克森州、北威州
、巴登-符騰堡州和黑森州運輸協會“Rhein-Main-Verkehrsverbund”簽署了60列列車的供應意向書。

(海外翻譯稿件
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