Celeroton將設計燃料電池空壓機

據外國媒體報道：Celeroton接受了來自瑞士國家教育、研究與創新秘書處（SERI）在歐洲地平線2020計劃範圍內的資金，用於設計和實現應用於100 kW燃料電池係統的氣體軸承渦輪壓縮機。沃爾沃汽車集團將整合和測試該係統。

Celeroton將基於其高速電機和徑流式渦輪壓縮機技術設計
、實現並測試空氣軸承渦輪壓縮機。Celeroton的de技ji術shu在zai給gei定ding的de壓ya力li和he質zhi量liang流liu量liang下xia可ke實shi現xian最zui小xiao的de體ti積ji以yi及ji最zui低di的de重zhong量liang比bi
，同tong時shi優you化hua熱re力li學xue和he電dian磁ci特te性xing以yi實shi現xian最zui高gao的de總zong效xiao率lv。本ben次ci設she計ji的de目mu標biao效xiao率lv為wei85%
，功率密度為0.5kW / kg，功率範圍為10-12kW。此外，Celeroton將設計和實現電子係統以驅動渦輪壓縮機。壓縮機將為瑞典PowerCell的de燃ran料liao電dian池chi堆dui提ti供gong空kong氣qi，以yi滿man足zu汽qi車che所suo需xu的de苛ke刻ke的de要yao求qiu。其qi他ta外wai圍wei組zu件jian，將jiang由you聯lian盟meng的de合he作zuo夥huo伴ban開kai發fa
，沃wo爾er沃wo汽qi車che集ji團tuan將jiang在zai其qi客ke車che中zhong集ji成cheng和he測ce試shi該gai係xi統tong。

這個為期3年的項目名為INN-BALANCE
，於2017年初開始，項目資金總額約為620萬歐元
，項目的目的是開發用於乘用車的燃料電池係統的先進組件，以提高效率和可靠性同時降低成本。

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