析現代第四代燃料電池技術

早一陣子CLARITY燃料電池車在日本乃至美國都大紅大紫，其續航裏程最強可達到750km，實在令人大吃一驚（此處應有吃手指的表情）。然而，早在2013年便發布的氫燃料電池的現代看得並不是那麼有滋味。現款ix35 FCV燃料電池車整體設計跟不上時代節奏，巨大儲氫罐放在尾箱常被吐槽。這次上海車展，現代展示了第四代氫燃料電池技術。這套氫燃料電池技術相比之前的係統有改進呢
？

● 第四代氫燃料電池概況

　　現代在2017年日內瓦車展便對外公布下一代燃料電池計劃
，並預計搭載第四代燃料電池技術的車型將會在2018年推出。現代眼看本田和豐田都專門為燃料電池設計一款車，其認為也很有必要打造燃料電池專用車型。這次上海車展則帶來已在日內瓦車身全球亮相的FE Fuel Cell概念車。

　　第四代氫燃料電池技術是基於ix35 FCV技術上而改進，將動力效率提升10%，燃料電池功率密度增加30%，車重降低20%，從而使續航裏程進一步提升。未來續航裏程將會超越本田CLARITY的750公裏
，續航裏程達到800公裏。

● 儲氫係統提升儲存效率

　　一直以來ix35 FCV的儲物空間都被用戶所詬病，作為一台緊湊級SUV其(qi)儲(chu)物(wu)空(kong)間(jian)如(ru)同(tong)小(xiao)型(xing)轎(jiao)車(che)版(ban)小(xiao)，因(yin)其(qi)車(che)尾(wei)行(xing)李(li)箱(xiang)放(fang)置(zhi)兩(liang)個(ge)大(da)大(da)的(de)氫(qing)氣(qi)罐(guan)。這(zhe)次(ci)現(xian)代(dai)對(dui)儲(chu)氫(qing)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)了(le)大(da)規(gui)模(mo)的(de)升(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)，改(gai)變(bian)儲(chu)氫(qing)罐(guan)大(da)小(xiao)以(yi)及(ji)位(wei)置(zhi)。

　　儲(chu)氫(qing)罐(guan)降(jiang)由(you)原(yuan)來(lai)的(de)兩(liang)個(ge)一(yi)大(da)一(yi)小(xiao)，改(gai)為(wei)三(san)個(ge)大(da)小(xiao)形(xing)狀(zhuang)一(yi)樣(yang)的(de)罐(guan)。未(wei)來(lai)有(you)專(zhuan)屬(shu)的(de)車(che)型(xing)搭(da)載(zai)這(zhe)套(tao)係(xi)統(tong)，無(wu)需(xu)再(zai)考(kao)慮(lv)車(che)身(shen)空(kong)間(jian)布(bu)置(zhi)問(wen)題(ti)
，同(tong)時(shi)未(wei)來(lai)的(de)現(xian)代(dai)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)尺(chi)寸(cun)將(jiang)會(hui)比(bi)現(xian)款(kuan)的(de)ix35 FCV要大，所以三個儲氫罐將會安裝在汽車車身底部

，也就是說在座椅下方。從而保證行李箱空間
，如同燃油車型般大。

　　儲氫罐將會采用新型的高強度碳纖維層進行內部加固，在外表麵則采用鋼化纖維層進行鞏固。從到導致整體儲氫罐要比ix35 FCV要輕10%
，同時氫燃料的儲存效率相比ix35 FCV提升25%
，從而到導致續航裏程有著較大的提升。

　　儲chu氫qing係xi統tong將jiang采cai用yong兩liang級ji閥fa門men進jin行xing釋shi放fang氫qing氣qi。高gao壓ya氫qing氣qi閥fa門men控kong製zhi氫qing氣qi的de供gong給gei的de開kai關guan

，減jian壓ya閥fa門men將jiang高gao壓ya的de氫qing氣qi減jian壓ya至zhi低di壓ya狀zhuang態tai
，以yi適shi合he燃ran料liao反fan應ying堆dui的de期qi望wang壓ya力li。整zheng體ti儲chu氫qing係xi統tong通tong過guo擴kuo大da容rong積ji和he改gai變bian形xing狀zhuang來lai達da到dao續xu航hang裏li程cheng的de增zeng加jia以yi及ji車che尾wei空kong間jian的de平ping衡heng。

● 安全性能的提升

　　由於儲氫罐位置的改變
，位於車身底部碰撞時更容易發生危險。儲氫罐更需要保護，需要進行多項的測試

、氫氣循環試驗
、火災試驗、衝擊破壞試驗、極端溫度壓力循環試驗、貫穿試驗、化學暴露試驗等等。

　　當車輛發生火災時，采用緊急釋放裝置來確保壓縮氫氣的安全。同時儲氣罐采用耐火材料，可承受一定時間的火考驗。儲氫罐內部采用高度阻隔的氣體的內部襯套，單一的注入口有效防止注入的側漏，閥門和噴嘴加強處理，確保儲氫罐的氣密性。

　　麵mian對dui撞zhuang擊ji情qing況kuang
，儲chu氫qing罐guan內nei部bu采cai用yong的de衝chong擊ji保bao護hu器qi，偵zhen測ce加jia速su度du至zhi過guo大da時shi可ke中zhong斷duan氫qing氣qi的de供gong給gei
，防fang止zhi爆bao炸zha情qing況kuang出chu現xian。外wai表biao采cai用yong鋼gang化hua纖xian維wei層ceng，能neng有you效xiao阻zu擋dang衝chong擊ji碰peng撞zhuang，同tong時shi內nei部bu也ye采cai用yong鋼gang化hua纖xian維wei加jia強qiang。