豐田試運行混合動力係統

據國外網站報道，豐田汽車公司在豐田市Aichi縣安裝的聯合加壓發電係統（以下簡稱混動發電係統）開始試運行。混動係統主要由固體氧化物燃料電池和微型燃氣輪機等構成。此次試運行使用混動係統作為內部發電設備
，對其能源效率
、性能以及耐久性等進行評估。

混動係統利用的氫氣（含有一氧化碳雜質）由天然氣重整製取。係統的二級發電機構采用燃料電池和微型燃氣輪機相結合結構，輸出功率可達250kW。混動係統還增加了一個熱電聯供係統，對係統廢熱進行回收利用

，進一步提高係統能源利用率。

混動係統中的兩級發電機構使係統的發電效率達到了55%，加上熱電聯供係統後整體效率可進一步提高至65%。正是這一高效率低汙染優勢使得豐田十分看好其未來前景。新引入的混動係統是新能源與工業技術開發組織（NEDO）“批量生產加壓混動發電係統技術展示”計劃的一部分。該混動係統的主要開發者包括豐田、豐田子公司豐田汽輪機和係統公司以及三菱日立電力係統有限公司。

豐feng田tian將jiang繼ji續xu推tui進jin氫qing能neng技ji術shu在zai發fa電dian廠chang中zhong的de應ying用yong，並bing同tong時shi對dui混hun動dong係xi統tong的de引yin進jin和he運yun行xing結jie果guo進jin行xing實shi時shi監jian測ce，不bu斷duan完wan善shan混hun動dong發fa電dian係xi統tong
，以yi更geng好hao地di服fu務wu於yu社she會hui。2015年豐田宣布了2050環境發展挑戰目標
，目前
，公司已在發電係統的二氧化碳排放取得了一定突破。