Holthausen公司將特斯拉改成FCV

據中文科技資訊報道：11月8日消息，據國外媒體報道，荷蘭天然氣供應商Holthausen集團日前對特斯拉旗下的電動汽車Model S進行了大規模改造
，為其添加了氫燃料驅動係統。通過應用公司自主的“Hesla項目”組件，Model S續航裏程可以達到1000公裏(620英裏) ，是低配Model S續航裏程的兩倍。

特斯拉+氫燃料= HESLA

目前，特斯拉Model S電動汽車是市場上最知名的電動汽車之一。即便是最低配的75D車型續航裏程也達到了416公裏(259英裏)的航程，而100D和P100D的續航裏程分別為539公裏(335英裏)和506公裏(315英裏)。但是如果用戶想讓自己的Model S駛得得更遠呢?當然，你可以在特斯拉的超級充電站停下來充電，但是如果你不想停下來，又想讓Model S再多跑500到600公裏呢?你所需要的隻是一點點氫氣。

據The Drive報道，荷蘭的一家名為Holthausen Group的天然氣供應商設法通過特斯拉驅動係統進行了改造
，為其加入氫燃料驅動裝置

，從而大幅提升了Model S的續航裏程。對該公司成功製造出一輛電力和氫動力的特斯拉，這尚屬世界首例。他們甚至給了它一個恰如其分的名字：Hesla項目。

由於特斯拉沒有參與這個過程，所以用於研究的Model S是買來的。要讓Model S電動汽車能夠把氫氣作為燃料並不容易，Holthausen集團的工程師Max Holthausen稱該車係統就像“一個大型的迷宮”.Holthausen必須製定和實施一個解決方案
，項目的難度非常之大。

最後，這個團隊開始著手工作。Hesla現在可以使用兩種驅動方式。第一種是汽車上原有的電池
，第二種是存儲在車內儲罐中的氫氣。實際上，原理很簡單：qingfenzibeibengruranliaodianchi
，yangjijiangdianziquchu，dianzitongguodianluchuandigeitesilayuanzhuangdianchi，shidianchichongdian。xianzaideqinglizizaijinruranliaodianchideyinji，zainalitamenyudianzizhongxinjiehe，bingyuyangjiehexingchengshui，zuizhongpaichulikairanliaodianchi。xiangbiyuP100D車型506公裏(315英裏)的續航裏程相比，Hesla在高效燃料電池的驅動下
，能夠行駛近1000公裏(620英裏)。

氫氣驅動真的合適嗎
？

由於海水中富含大量的氫元素

，氫氣有可能成為汽油乃至電力的替代品
，但是不要試圖改造你自己的特斯拉或者任何電動汽車。

首先對電動汽車進行氫燃料改造造價過高。根據The Drive報道，改造成本高達58,000美元，要知道Model S的售價不過79,500美元。此外還有氫氣供應方麵的問題。放眼全球
，不是沒有加氫站，但其並不像給電動汽車充電一樣方便。全美國隻有39個加氫站，大部分位於西海岸，特別是加利福尼亞州。其他四個在南卡羅來納州(2個站)，康涅狄格州(1個)和馬薩諸塞州(1個)。

盡管整個項目造價高昂且使用並不方便，但Holthausen仍在繼續推進Heslaxiangmu。gaigongsidemubiaoshiwanshanqiyuanxing，zaiweilaijigeyuehuodegengduodexiangguanshuju。ruguozhexieceshichenggongtigonglexiangguandexinxi
，jiuhuitigaogongsizaiqingdonglicheliangfangmiandejishushuiping。muqianbentianzhengzaikaifaqingnengqiche，fengtianyongyouzizhuyanfadeqingdonglikache，erbenchiyezai9月份推出了氫燃料SUV。