燃料電池應用需加快商業化步伐

由亞太經合組織（APEC）能源工作組
、國家能源局國際合作司和中國國電集團公司共同主辦的2016APEC燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)國(guo)際(ji)論(lun)壇(tan)日(ri)前(qian)在(zai)北(bei)京(jing)召(zhao)開(kai)。會(hui)議(yi)認(ren)為(wei)，目(mu)前(qian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)日(ri)趨(qu)成(cheng)熟(shu)，並(bing)得(de)到(dao)積(ji)極(ji)推(tui)廣(guang)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)已(yi)經(jing)從(cong)開(kai)發(fa)階(jie)段(duan)進(jin)入(ru)市(shi)場(chang)導(dao)入(ru)階(jie)段(duan)，前(qian)景(jing)廣(guang)闊(kuo)
，但(dan)需(xu)加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)商(shang)業(ye)化(hua)步(bu)伐(fa)。

燃料電池作為一種新型發電方式，具有高效率和零汙染排放特點，將在能源領域發揮越來越重要的作用，是實現能源低碳化、清qing潔jie化hua的de重zhong要yao途tu徑jing。隨sui著zhe燃ran料liao電dian池chi技ji術shu的de不bu斷duan突tu破po
，以yi及ji成cheng本ben的de大da幅fu降jiang低di


，燃ran料liao電dian池chi產chan業ye化hua發fa展zhan已yi經jing引yin起qi國guo內nei外wai高gao度du重zhong視shi。世shi界jie各ge大da汽qi車che公gong司si紛fen紛fen宣xuan布bu2015年左右逐漸步入燃料電池汽車商業化階段
，尤其是豐田公司已在2014年底開始銷售燃料電池汽車，極大刺激了全球燃料電池汽車的商業化進程。

論壇交流和探討了各國氫能和燃料電池技術進展、產業規劃以及相關的政策
、固gu定ding式shi燃ran料liao電dian池chi發fa電dian技ji術shu等deng
，分fen享xiang了le現xian有you的de技ji術shu成cheng果guo和he未wei來lai發fa展zhan趨qu勢shi。中zhong國guo國guo電dian集ji團tuan公gong司si總zong經jing濟ji師shi張zhang樹shu民min說shuo，目mu前qian能neng源yuan問wen題ti和he環huan境jing問wen題ti
，成cheng為wei人ren類lei生sheng存cun和he發fa展zhan麵mian臨lin的de兩liang大da挑tiao戰zhan。當dang今jin世shi界jie以yi化hua石shi能neng源yuan為wei主zhu的de傳chuan統tong能neng源yuan方fang式shi難nan以yi為wei繼ji

，人ren類lei必bi須xu尋xun求qiu新xin的de發fa展zhan方fang式shi
，以yi減jian少shao環huan境jing問wen題ti的de嚴yan峻jun挑tiao戰zhan。目mu前qian燃ran料liao電dian池chi正zheng在zai得de到dao積ji極ji推tui廣guang，但dan在zai大da規gui模mo發fa電dian領ling域yu的de商shang業ye化hua應ying用yong仍reng處chu於yu初chu級ji階jie段duan
，國guo電dian集ji團tuan將jiang繼ji續xu關guan注zhu燃ran料liao電dian池chi在zai大da規gui模mo發fa展zhan及ji初chu能neng領ling域yu的de技ji術shu研yan發fa和he應ying用yong示shi範fan。

全國燃料電池標準化技術委員會主任委員、中國工程院院士衣寶廉說
，從2005年到2012年這7年nian時shi間jian，通tong過guo全quan世shi界jie共gong同tong努nu力li，基ji本ben上shang解jie決jue了le燃ran料liao電dian池chi可ke以yi滿man足zu汽qi車che的de需xu求qiu
，燃ran料liao電dian池chi功gong率lv密mi度du達da到dao了le接jie近jin內nei燃ran機ji的de水shui平ping。從cong燃ran料liao電dian池chi的de壽shou命ming看kan，小xiao車che達da到dao了le5000小時，大巴超過了1萬小時。此後主要是解決如何降低成本和實現批量生產的問題
，以及建設加氫站的問題。

congguojishanglaikan，ranliaodianchicheyijinrushichangdedaorujieduan，xianzaidehexinwentishijianshengchanxianjiangchengbenhejiaqingzhandejianshe，tadegonglvmiduyijingdadaoleneiranjichedeshuiping，manzulechedeyaoqiu。congguoneilaikan，woguocheyongranliaodianchiqibubingbuwan，xingnenggenguojishuipingbijiaojiejin，dankekaoxinghenaijiuxingyuguojishuipingrengyoujiaodachaju。muqianyiyou200餘輛燃料電池車在國內運行
，累計運行公裏數超過10萬公裏。中國現在能夠運行的加氫站有三個，上海、北京、鄭州各一個。

燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)商(shang)業(ye)前(qian)景(jing)雖(sui)然(ran)廣(guang)闊(kuo)，但(dan)仍(reng)有(you)很(hen)長(chang)一(yi)段(duan)路(lu)要(yao)走(zou)。衣(yi)寶(bao)廉(lian)指(zhi)出(chu)，我(wo)國(guo)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)材(cai)料(liao)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)，但(dan)還(hai)沒(mei)有(you)進(jin)入(ru)商(shang)業(ye)化(hua)應(ying)用(yong)。在(zai)提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)性(xing)能(neng)同(tong)時(shi)
，必(bi)須(xu)提(ti)高(gao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)耐(nai)久(jiu)性(xing)，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)快(kuai)速(su)評(ping)價(jia)方(fang)法(fa)
，推(tui)動(dong)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)
，促(cu)進(jin)關(guan)鍵(jian)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)和(he)技(ji)術(shu)鏈(lian)的(de)形(xing)成(cheng)。此(ci)外(wai)，加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)建(jian)設(she)任(ren)務(wu)也(ye)很(hen)艱(jian)巨(ju)。