本田通用合作生產FC擬2020年量產

據日媒1月31日消息
，日本汽車製造商本田和美國通用汽車（GM）近日宣布，將合作生產新一代氫動力燃料電池係統。據悉，兩家公司將折半出資在美國成立生產子公司
，力爭2020年左右投入量產。雙方希望通過合作降低生產成本，並在燃料電池領域的競爭中保持優勢。

報道稱，兩家公司自2013年起持續推進氫燃料電池係統的共同開發。計劃量產的產品為燃料電池及相關係統，將會分別使用到兩家公司2020年後生產的燃料電池車上。兩家公司分別出資4250萬美元（約合人民幣2.9億元）chenglideshengchanzigongsisheyutongyongweiyumeiguomixiegenzhoudegongchangnei。shechangyufushechangcaiquliangnianlunhuanzhi
，zuichuyoutongyongpaichushechang，bentianpaichufushechang。shengchanzigongsixinzengguyuanyue100名。

美國加州規定2018年起汽車製造商必須銷售一定比例的“零排放車”等deng，環huan保bao要yao求qiu日ri益yi增zeng長chang。本ben田tian預yu測ce美mei國guo市shi場chang對dui燃ran料liao電dian池chi車che的de需xu求qiu將jiang不bu斷duan增zeng大da
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在氫燃料電池領域
，豐田2014年發布了“MIRAI”，本田則在去年發售了“CLARITY FUEL CELL”
，但該類車型售價昂貴，加氫站等相關氫基礎設施不完善。MIRAI和CLARITY在日本與歐美的銷售數量分別停留在2500輛左右和100輛左右。