現代:燃料電池將驅動未來

據國外網站報道：隨著越來越多的加氫站落成，現代公司相信

，能實現零排放的燃料電池汽車將是汽車行業的下一次偉大飛躍。

隨(sui)著(zhe)人(ren)們(men)環(huan)保(bao)意(yi)識(shi)的(de)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)已(yi)經(jing)把(ba)焦(jiao)點(dian)鎖(suo)定(ding)在(zai)尋(xun)找(zhao)替(ti)代(dai)燃(ran)料(liao)上(shang)。氫(qing)動(dong)力(li)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)將(jiang)性(xing)能(neng)與(yu)零(ling)排(pai)放(fang)相(xiang)結(jie)合(he)，勢(shi)必(bi)將(jiang)成(cheng)為(wei)更(geng)合(he)適(shi)的(de)出(chu)行(xing)方(fang)式(shi)。

現代的ix35燃料電池汽車是世界上第一輛實現量產和商業化的氫燃料電池電動汽車。目前該款燃料電池電動車在歐洲的銷量已超400台。隨著更嚴格的排放法規以及燃料電池價格的下降
，燃料電池電動車對消費者將更具吸引力。

《氫燃料電池車的全球市場信息趨勢報告》顯示
，到2032年，全球將銷售超過2000萬台氫燃料電池汽車，為汽車行業帶來超過1.2萬億歐元的收入。該報告還預測
，到2050年，燃料電池汽車將成為汽車市場增長最快的部分。

配套的加氫基礎設施也在快速的建設中。在德國，目前隻有24個加氫站，但計劃到2023年將建造400個加氫站。英國計劃到2020年建成65個加氫站。各大公司和管理機構也在積極合作
，以便於在歐洲推出新的氫燃料電池計劃。