丹麥公司測試海事燃料電池

氫能與燃料電池技術國家創新項目（NIP）的旗艦組成項目“e4ships”由德國主要造船廠、航運公司、燃料電池製造商
、船級社共同協作，以實現測試日常條件下燃料電池船載能源供給功能能力為目的
，展開了廣泛合作。

Fischer Eco Solutions與丹麥Fischer集團子公司Serenergy在“e4ships”的子項目“Pa-X-ell”中(zhong)合(he)作(zuo)生(sheng)產(chan)了(le)一(yi)款(kuan)高(gao)溫(wen)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。該(gai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)已(yi)經(jing)在(zai)一(yi)艘(sou)客(ke)輪(lun)上(shang)進(jin)行(xing)了(le)測(ce)試(shi)。這(zhe)個(ge)項(xiang)目(mu)的(de)基(ji)礎(chu)是(shi)模(mo)塊(kuai)化(hua)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)零(ling)部(bu)件(jian)。相(xiang)應(ying)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)被(bei)整(zheng)合(he)到(dao)19英寸的標準櫃子中。第一階段邁爾造船廠建造了30kW的演示設備，並進行了發電試驗，其中包括加熱和冷卻過程。在此基礎上，第二階段將在客輪上安裝120kW係統
，與傳統能源共同工作
，產生的電能將儲存在船載的電力係統中。a