
一個星期以前,處於示範和試驗階段的40 輛氫燃料電池公共汽車組成的車隊,主要在歐洲運營,其運送旅客已超過850萬人。目前,在美國已經有10輛氫燃料電池公共汽車在6個地區運營。
如果我們加上正在為在加拿大不列顛哥倫比亞省的溫哥華舉行的2010年冬季奧運會準備的20輛氫燃料電池公共汽車,北美的氫燃料電池公共汽車總數將達到30輛。
然而,昨天國家可再生能源實驗室(NREL)發表了一份報告稱,在2010年和2011年,在北美地區運行的氫燃料電池公共汽車,總數將上升至58輛,幾乎是現有規模的兩倍。
根據可再生能源實驗室的計劃,氫燃料電池公共汽車商業化的進程分為三個階段,其中包括:第一階段,氫燃料電池公共汽車運行的實地試驗;第二階段,氫燃料電池公共汽車全麵的示範運行和車隊準備的可靠性測試;和第三階段,氫燃料電池公共汽車有限製的生產和全麵投入運作。
目mu前qian,美mei國guo已yi處chu於yu第di一yi階jie段duan,但dan明ming年nian的de燃ran料liao電dian池chi公gong共gong汽qi車che項xiang目mu將jiang進jin入ru第di二er階jie段duan。以yi下xia這zhe三san個ge工gong作zuo團tuan隊dui正zheng在zai推tui動dong這zhe項xiang工gong作zuo,他ta們men是shi聯lian邦bang公gong共gong交jiao通tong管guan理li局ju(FTA)的國家燃料電池車計劃,零排放區(ZEBA)集團示範項目和BC交通燃料電池公共汽車示範項目。
該項目的部分資金也來自美國2009年再投資和恢複法(American Reinvestment and Recovery Act of 2009)。繼續建設、shifanheshiyanqingnenggonggongqichededierjieduan,jiangweinaxiejianliranliaodianchihehunhedonglixitong,jianshejiaqingzhanderencai,tigonggaokejilvsedejiuyejihui。yuweigonggongqicheshangyehuazuozhunbeiyiyang,ranliaodianchideshoumingxuyaozengjia,genghaodechuqingfangfaxuyaofazhan,jiaqingbengjianshexuyaobiaozhunhua,suoyouzhexieyejiangchuangzaodaliangdejiuyejihui。
美國已開始趕上其它國家已經做的工作,提供綠色的工作機會將是這一努力帶來的好處之一。