中國動力：已初步形成氫燃料電池技術產業化布局

中國動力10月17日ri在zai互hu動dong平ping台tai上shang回hui答da投tou資zi者zhe提ti問wen時shi表biao示shi
，針zhen對dui投tou資zi者zhe關guan注zhu的de汽qi車che及ji新xin能neng源yuan方fang麵mian
，公gong司si全quan資zi子zi公gong司si武wu漢han長chang海hai電dian推tui依yi托tuo參can與yu國guo家jia重zhong大da科ke研yan項xiang目mu的de技ji術shu研yan究jiu以yi及ji軍jun品pin技ji術shu積ji累lei的de優you勢shi
，開kai展zhan了le燃ran料liao電dian池chi電dian堆dui
、氫源

、控製與能量管理、係統集成等關鍵技術攻關，通過自研、合作開發、人才引進等方式
，實現了關鍵技術的自主化以及工程化，已初步形成氫燃料電池技術產業化布局。

　　有投資者關注未來汽車發展動向對公司影響，對此
，中國動力表示，全資子公司風帆已成功開發出48V鋰離子電池，且車載混動係統48V8Ah電源模塊已完成向通用
、吉(ji)利(li)和(he)奇(qi)瑞(rui)三(san)家(jia)車(che)企(qi)送(song)樣(yang)。同(tong)時(shi)
，中(zhong)國(guo)動(dong)力(li)另(ling)一(yi)全(quan)資(zi)子(zi)公(gong)司(si)武(wu)漢(han)長(chang)海(hai)電(dian)力(li)推(tui)進(jin)，以(yi)及(ji)化(hua)學(xue)電(dian)源(yuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)，在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)與(yu)氫(qing)能(neng)方(fang)麵(mian)已(yi)有(you)相(xiang)應(ying)布(bu)局(ju)。目(mu)前(qian)
，武(wu)漢(han)長(chang)海(hai)電(dian)推(tui)依(yi)托(tuo)參(can)與(yu)國(guo)家(jia)重(zhong)大(da)科(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)的(de)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)以(yi)及(ji)軍(jun)品(pin)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)的(de)優(you)勢(shi)，開(kai)展(zhan)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)堆(dui)、氫源

、控製與能量管理

、係統集成等關鍵技術攻關。如今，武漢長海電推已有 18 項專利，已完成 60kW 級燃料電池動力係統的集成及聯調試驗

，擁有國內唯一的 120kW 級船用燃料電池係統研究實驗室
，已初步形成氫能/氫燃料電池技術產業化布局。