MyFC：FC將在幾年內降低成本

據外國媒體報道：瑞典燃料電池公司myFC表(biao)示(shi)，其(qi)技(ji)術(shu)現(xian)在(zai)已(yi)經(jing)達(da)到(dao)了(le)性(xing)能(neng)提(ti)升(sheng)和(he)成(cheng)本(ben)快(kuai)速(su)下(xia)降(jiang)的(de)程(cheng)度(du)
，預(yu)計(ji)在(zai)短(duan)短(duan)幾(ji)年(nian)內(nei)就(jiu)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)相(xiang)媲(pi)美(mei)。未(wei)來(lai)將(jiang)在(zai)便(bian)攜(xie)設(she)備(bei)如(ru)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)上(shang)與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)池(chi)一(yi)較(jiao)高(gao)下(xia)。

自從30多年前推出第一款手機以來，手機就以傳統電池作為唯一的電源。燃料電池技術主要被視為綠色和便攜電源的補充。然而，根據myFC的計算，由於技術開發
，目前燃料電池的性能與成本已經達到預期值
，有能力成為移動設備電池的真正的工業替代品。

MyFC研究了三個主要特征：單位體積能量（能量密度），重量能量（比能）和製造成本。myFC對自家的燃料電池LAMINA及其相關的燃料進行了支撐分析
，以及目前外部行業對電池開發的估計。

myFC首席執行官BjörnWesterholm表示，到2020年
，LAMINA及ji其qi燃ran料liao在zai每mei單dan位wei體ti積ji和he重zhong量liang方fang麵mian將jiang超chao過guo鋰li離li子zi電dian池chi

，這zhe意yi味wei著zhe隨sui著zhe人ren們men逐zhu漸jian用yong燃ran料liao電dian池chi取qu代dai電dian池chi，智zhi能neng手shou機ji可ke以yi變bian得de更geng薄bo更geng輕qing。除chu此ci之zhi外wai
，在zai未wei來lai的de十shi年nian內nei，燃ran料liao電dian池chi技ji術shu將jiang進jin一yi步bu提ti高gao。

就製造成本而言，myFC估計
，LAMINA及其燃料的製造成本可能會在3 - 5年內低於電池製造成本。這一預估是基於未來幾年myFC已經計劃的製造成本的規劃以及同期電池製造成本改善的行業估計。

zheyiweizhezhinengshoujizhizaoshangheqitayidongshebeizhizaoshangjiangnenggoutongguozhujianyongranliaodianchiqudaidianchilaitigonggengxiao，gengqing，gengbianyidezhinengshoujiheqitashebei，tongshi

，yejianggeixiaofeizhetigongziyouchongdianshebei。

這些比較是基於myFC專有的燃料電池專利技術和關於電池開發的外部行業報告。

*來源包括：

https://data.bloomberglp.com/bnef/sites/14/2017/07/BNEF-Lithium-ion-battery-costs-and-market.pdf

https://energy.gov/sites/prod/files/2017/02/f34/67089%20EERE%20LIB%20cost%20vs%20price%20metrics%20r9.pdf

https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability-and-resource-productivity/our-insights/battery-technology-charges-ahead