工信部：完善燃料電池汽車產業頂層設計

據工信部網站消息：2018年2月11日
，中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟成立大會在北京舉行，工業和信息化部黨組書記、部長苗圩出席論壇並致辭。

苗圩表示，近年來
，黨中央、國務院一直高度重視氫燃料電池汽車產業的發展
，在2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中，明確指出燃料電池汽車是新能源汽車的重要發展方向，並提出了“燃料電池汽車
、車用氫能源產業與國際同步發展”的戰略目標。去年發布的《汽車產業中長期發展規劃》中，也強調“要支持燃料電池全產業鏈技術攻關”
，“逐步擴大燃料電池汽車試點示範範圍”。在未來以分布式為主、零排放為特征的能源總體架構中

，氫燃料電池汽車會與純電動汽車長期並存互補
，共同滿足交通運輸和人們出行的需求。

苗圩指出，汽車產業發達國家和地區都十分重視氫能與氫燃料電池汽車發展
，日本
、美國、歐盟、韓國等都發布了氫燃料電池汽車發展戰略。近幾年
，為支持燃料電池汽車發展
，我國在科技專項、創新工程等方麵進行了重點布局，在新能源汽車補貼政策上也給予了特殊優惠，產業發展取得了一定進展，但我國在基礎材料

、關鍵零部件、係統集成等方麵與國際先進水平仍然存在不小差距，而且這種差距還有拉大的趨勢。主要包括整體投入不足，技術水平差距較大；低成本車用氫能供應體係尚未形成等。

苗(miao)圩(wei)強(qiang)調(tiao)，下(xia)一(yi)步(bu)將(jiang)堅(jian)持(chi)以(yi)習(xi)近(jin)平(ping)新(xin)時(shi)代(dai)中(zhong)國(guo)特(te)色(se)社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)思(si)想(xiang)和(he)黨(dang)的(de)十(shi)九(jiu)大(da)精(jing)神(shen)為(wei)指(zhi)引(yin)，以(yi)滿(man)足(zu)人(ren)民(min)對(dui)美(mei)好(hao)生(sheng)活(huo)的(de)向(xiang)往(wang)為(wei)根(gen)本(ben)出(chu)發(fa)點(dian)

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