東方電氣發力 5月前讓氫燃料巴士跑起來

2月23日，東方電氣中央研究院院長王為民上班的第一件事，就是向合作夥伴成都客車股份有限公司問進展。“工人正在忙著組裝調試新巴士

，你們團隊最快24日就可進場安裝、調試。”得知進度後，王為民立刻連線團隊成員，布置任務。

為何如此急迫？“心裏攢著一股勁兒啊。”王為民說。

xijinpingzongshujilaichuanshichashiqiangtiao，woguojingjiyiyougaosuzengchangjieduanzhuanxianggaozhiliangfazhanjieduan，jianshexiandaihuajingjitixishiwoguofazhandezhanlvemubiao。zaiwangweiminkanlai，zhaozhunxindezengchangdianshiqiyeshixianjingjigaozhiliangfazhandezhongyaolujing，“‘氫’應用就是東方電氣的新增長點之一”。

據王為民介紹，去年10月，東方電氣中央研究院和成都客車股份公司共同研發的首台氫燃料電池動力城市客車下線
，今年將小批量生產。按照目標計劃，5月前要讓10輛氫燃料巴士率先跑起來。

關於“氫”應用，此前，東方電氣有點孤軍奮戰的意思。以四川為例，全省約有20家氫能相關企業，但應用端隻有東方電氣一家，其餘都集中在製氫環節。如今
，新的合力正在形成——不久前
，省經濟和信息化委組織多方召開推進會，明確將成立四川氫能與燃料電池技術產業聯盟。