阿爾斯通將為德國建造14台FC列車

據國外網站報道，在11月9日舉辦的沃爾夫斯堡會議上，與會各方代表簽約協議
，一致通過以下議案：未來的列車將由氫能驅動
，完全無排放
，並將在下薩克森州開始第一次客運服務示範。此次示範列車名為“Coradia iLint”，由鐵路製造商阿爾斯通為下薩克森州地方交通局（LNVG）建造。14列燃料電池列車將全部在薩爾茨吉特（Salzgitter）地區建造，計劃從2021年12月起在庫克斯港（Cuxhaven），不來梅港（Bremerhaven）
，布雷梅爾沃德（Bremervörde）和布克斯特胡德（Buxtehude）之間運行。他們將取代易北河-威悉河運輸服務公司（evb）的柴油列車，將汙染物排放量減少到零。林德集團的加氫站將負責列車供氫問題。Coradia iLint的續航裏程可以達到1000公裏，最高時速可達140公裏/小時。

周四，在媒體見證下，LNVG

，阿爾斯通和林德公司的高層領導在沃爾夫斯堡簽署了14列燃料電池列車和30年維護和能源供應的合同。下薩克森州的經濟和交通部長Olaf Lies還邀請了部門同事共同出席簽字儀式
，以便他們更早了解Coradia iLint原型車，該原型車將於2018年春季和第二列原型車共同在易北河-威悉河之間開始開始試點工作。

在沃爾夫斯堡，交通部長賴斯正式將資金管理權交給了兩位LNVG負責人Hans-Joachim Menn和Klaus Hoffmeister。LNVG將購買Coradia iLint列車
，然後將其租給鐵路運營商。燃料電池列車的維護工作將由阿爾斯通在Bremervörde的evb工廠負責。

確que保bao可ke靠kao和he安an全quan的de能neng源yuan供gong應ying是shi實shi現xian燃ran料liao電dian池chi列lie車che商shang業ye化hua運yun行xing的de先xian決jue條tiao件jian之zhi一yi。世shi界jie領ling先xian的de氣qi體ti和he工gong程cheng公gong司si林lin德de集ji團tuan將jiang為wei該gai新xin型xing燃ran料liao電dian池chi列lie車che提ti供gong氫qing氣qi供gong應ying，林lin德de集ji團tuan將jiang在zaiBremervörde建造全球首個燃料電池列車加氫站。該計劃預計成本為1000萬歐元
，由聯邦政府提供資金支持，LNVG負責從evb公司租用加氫站用地，並提供給林德公司，林德公司負責運營和施工。該加氫站將通過風能發電，電解製氫的方式提供氫氣。