新源動力開發的燃料電池耐久性突破5000小時

據中國科學院大連化學與物理研究所報道：新源動力股份有限公司（以下簡稱“新源動力”）所開發的HYMOD®-300型車用燃料電池電堆模塊，采用高穩定性、高性能的“膜基催化層膜電極設計”和高可靠性的“複合雙極板結構”，經壽命測試和整車應用驗證，突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關，成為我國首例自主研發的超越5000小時耐久性的燃料電池產品。同時
，該產品還實現了電堆在-10℃環境下的低溫啟動，以及在-40℃下的儲存。

zuoweixinnengyuanqichefazhandezhongyaofangxiang
，qingranliaodianchiqichejishujingguoershiniandeyanfaheyanzheng，yijingkaishiburushangyehuadaoruqi，guojigedacheqiluxujizhongtoufangqingranliaodianchishangyehuachexing。ranliaodianchidianduishiranliaodianchiqichedehexinbujian
，qinaijiuxinghekekaoxingshiranliaodianchiqicheshijiyingyongdeguanjianwenti。genjumeiguoDOE提出的燃料電池商業化技術要求，燃料電池電堆的耐久性需要達到5000小時。多年來，我國燃料電池電堆與國外工程化水平差距明顯，表現在耐久性差距大、可靠性水平低、產品一致性差等，嚴重製約了我國燃料電池汽車商業化應用的發展。

新源動力研發的HYMOD®-300型燃料電池電堆模塊突破了此項難關
，具有優異的工程可靠性
，目前已經成功應用於我國的燃料電池汽車：包括我國首款登錄工信部公告目錄的燃料電池轎車——榮威750燃料電池轎車
，以及我國首款
、全球第四款商業化的燃料電池汽車——上汽大通FCV80。

新源動力致力於燃料電池產業化

，2001年依托我所質子交換膜燃料電池技術發起成立，是國家發改委授牌的“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”

，2007nianshanghaiqichegongyejituanruguxinyuandongli。gongsiyongyouyizhizhuanyehuagaosuzhideranliaodianchijishukaifaheshichangtuandui，jianlilejuyouzizhuzhishichanquandecheyongranliaodianchijishupingtai，xingchenglecheyongranliaodianchidianduijiguanjianbujiandeshengchanxianhejishufuwutixi。jingguodaliangdegongyikaifa，yijianlifuheqichexingyezhiliangguanlibiaozhunyaoqiudedianduixiaopiliangshengchanxian，leijixiaoshoujibaitai，xiaoshoushouru7000餘萬元，2018年銷售額預期達到1.25億元

，未來幾年內預期需求量將進一步大幅增長。在國家科技部“十三五”科研項目支持下，新源動力麵向汽車工業需求，正組織開發更高功率密度
、更低成本的新一代燃料電池電堆產品。