推出船用氫燃料電池、國內第一艘純電池動力客船——中國船舶712所發力綠色船舶新時代

12月3日
，在上海舉辦的第20屆上海國際海事會展上，綠色成為展會主題。中國船舶第七一二研究所（以下簡稱“七一二所”）按照中國船舶集團公司統一部署參展，按照“突出係統、強化設備”的宗旨，展出了15款kuan最zui新xin船chuan用yong設she備bei
，其qi中zhong，擁yong有you完wan全quan自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan的de船chuan用yong氫qing燃ran料liao電dian池chi係xi統tong以yi及ji國guo內nei第di一yi艘sou純chun電dian池chi動dong力li客ke船chuan君jun旅lv號hao精jing彩cai亮liang相xiang，吸xi引yin了le廣guang大da參can會hui商shang的de注zhu意yi。

武漢船用電力推進裝置研究所研發工程師張海波介紹，由七一二所研製的500kW級船用氫燃料電池係統具有能量轉化效率高、振動噪聲低
、零(ling)排(pai)放(fang)無(wu)汙(wu)染(ran)等(deng)優(you)勢(shi)，是(shi)高(gao)技(ji)術(shu)船(chuan)舶(bo)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)的(de)理(li)想(xiang)動(dong)力(li)能(neng)源(yuan)裝(zhuang)備(bei)。七(qi)一(yi)二(er)所(suo)作(zuo)為(wei)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)在(zai)氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)領(ling)域(yu)的(de)核(he)心(xin)研(yan)究(jiu)單(dan)位(wei)，長(chang)期(qi)聚(ju)焦(jiao)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)船(chuan)舶(bo)、新能源汽車、分fen布bu式shi發fa電dian等deng領ling域yu的de應ying用yong，堅jian持chi自zi主zhu開kai發fa，積ji累lei了le較jiao全quan麵mian的de高gao安an全quan性xing儲chu氫qing與yu燃ran料liao電dian池chi技ji術shu基ji礎chu
，開kai發fa了le多duo型xing燃ran料liao電dian池chi產chan品pin，在zai該gai領ling域yu具ju有you領ling先xian優you勢shi。

據了解，在世界範圍內，船舶用燃料電池的市場容量大約有160GW。根據國內交通運輸部水科院的數據和專家預計，2025年氫燃料電池係統改造船數量和新建氫燃料電池船舶數量分別約400艘和200艘，氫燃料電池係統市場規模將達到200億元。

氫燃料電池係統可用於多種用途船舶，包括遊艇、公務船、漁船、貨輪等。國外現階段船用燃料電池功率一般在350kW以內，正在向500kW-1000kW的燃料電池係統發展。而由七一二所研製的500kWjichuanyongranliaodianchixitongjiangzaineihekaizhanshichuanshifanyingyong。cikuanchuanyongqingranliaodianchixitongjuyouqiyiersuowanquanzizhuzhishichanquan，hexinzubujianjibenshixianzizhukekong
，guanjianxingnengzhibiaodadaoguojixianjin
，tianbuleguoneigailingyudekongbai。

此外
，由七一二所研製的300客位電動船君旅號是國內第一艘采用“鋰電池動力+吊倉推進器”綠色動力船舶，於11月11日交付使用。該船依據武漢長江通航條件進行設計，滿足旅遊觀光
、商務包船、輪渡等功能。

目mu前qian
，我wo國guo國guo內nei客ke船chuan大da多duo是shi柴chai油you動dong力li或huo柴chai電dian混hun合he動dong力li，而er已yi有you的de純chun電dian動dong客ke船chuan基ji本ben都dou是shi用yong於yu湖hu泊bo遊you玩wan的de幾ji十shi個ge座zuo位wei的de小xiao型xing船chuan。而er此ci次ci七qi一yi二er所suo推tui出chu的de君jun旅lv號hao客ke船chuan，長chang53.2米

，總噸位近700噸，一次最多可搭乘300位遊客，充滿電後可連續航行8小時。同時，得益於“全電池動力+吊艙推進器”的動力係統，遊船在航行過程中幾乎聽不到噪音，體驗極佳，並且也不會產生碳、硫等廢氣汙染物等，完全實現“零排放”。

據悉，該船創造下多個業界第一：國內第一艘通過中國船級社認證的全電動客船
；國內第一艘裝載大容量鋰電池的全電動客船；國內第一艘采用微型吊艙推進器的全電動船舶。君旅號的成功研製標誌著長江新能源船舶新時代正式起航

，具有重大示範意義。

在此次展會上，七一二所帶來的產品充分體現了該所積極響應國家新能源及綠色發展戰略號召，秉承綠色
、發展、開放、共享的發展理念
，不斷在國內船舶新能源動力係統技術方麵取得突破。