格拉茨測試燃料電池公交車

據外國媒體報道：Postbus GmbH和Graz Linien在格拉茨及周邊地區開始為期一周的無排放氫氣公交車測試。

實現歐盟減少二氧化碳排放的氣候變化目標需要重新考慮流動性行為和新技術。繼去年10月Postbus在維也納首次測試氫氣公共汽車之後
，Graz Linien找(zhao)到(dao)了(le)一(yi)個(ge)強(qiang)有(you)力(li)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)進(jin)行(xing)另(ling)一(yi)次(ci)測(ce)試(shi)。氫(qing)氣(qi)公(gong)交(jiao)車(che)在(zai)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)和(he)周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)進(jin)行(xing)了(le)測(ce)試(shi)。因(yin)此(ci)，可(ke)以(yi)得(de)出(chu)未(wei)來(lai)經(jing)常(chang)使(shi)用(yong)氫(qing)動(dong)力(li)公(gong)交(jiao)車(che)的(de)重(zhong)要(yao)結(jie)論(lun)。

該公交車將由Solaris提供。他在格拉茨和周圍的不同線路上接受測試。ÖBBPostbus和Graz Linien使用格拉茨HyCentA Research GmbH的基礎設施進行加氫。它目前是奧地利唯一可用於公共汽車的加氫站（公交車的加注壓力低於汽車）。每次加氫過程將大約30千克的氫氣泵入公共汽車。 15年來，HyCentA Research GmbH一直是奧地利唯一一家專門從事氫氣開發和研究項目的非大學研究機構。