UCLA研發新裝置降低製氫成本

蓋世汽車訊 據外媒報道，加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA）設計了一款新裝置
，可利用太陽能生成並存儲價格便宜
、能效較高的氫能
，未來或將用於功率電子設備，使得氫燃料電池車變得更為清潔、環保。

該gai裝zhuang置zhi或huo將jiang使shi得de氫qing燃ran料liao電dian池chi車che的de價jia格ge更geng為wei便bian宜yi
，使shi更geng多duo的de用yong戶hu能neng夠gou負fu擔dan得de起qi。相xiang較jiao於yu當dang前qian氫qing燃ran料liao所suo采cai用yong的de鉑bo及ji其qi他ta稀xi有you金jin屬shu元yuan素su

，該gai裝zhuang置zhi采cai用yong鎳nie、鐵及鈷等金屬元素來生產氫能，上述三種金屬元素的儲量更為富足，且售價更為便宜。

目前，許多城市都從電網收集剩餘電能並進行存儲
，該設備或許將成為其可行性方案中的重要組成部分。

傳統意義上的氫燃料電池及超級電容器（supercapacitors）擁有兩個電極（一個正極和一個負極）。而UCLA研發的裝置擁有三個電極，第三個電極將發揮超級電容器的作用，用於存儲能量，並將誰分解為氫氣和氧氣，上述工藝被稱為水電解（water electrolysis）。

三個電極均與單個太陽能電池相連，作為該設備的能源（動力源
，power source）
，並存儲從太陽能電池處獲得的電能。通常由兩種方式可供選擇（通常任選其一）：利用超級電容器內的電化學反應或采用化學方式獲得氫氣。

該研究論文的合著者兼UCLA博士後研究員Maher El-Kady透露， 該設備的製氫工藝較為環保。目前
，全球近95%的氫氣源自於石油燃料的化學轉換，如：將天然氣轉化為氫氣，但該工藝使大量的二氧化碳排入大氣環境中。

Kaner表示，研究人員將超級電容器及水裂解技術融合到單個裝置內，該項新技術最終會導致新應用的產生，但研究人員尚未考慮到這一點。

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，因(yin)為(wei)該(gai)裝(zhuang)置(zhi)的(de)售(shou)價(jia)並(bing)不(bu)算(suan)貴(gui)。（本文圖片選自UCLA官網）