湖北工業大學開發合金製氫技術

長江網5月16日訊：氫能是國際上公認的清潔能源，氫能源汽車也成為眾多大國爭奪的未來產業。16日，記者從2018年第三批科技成果轉化簽約大會·湖hu北bei工gong業ye大da學xue專zhuan場chang獲huo悉xi，由you湖hu北bei工gong業ye大da學xue董dong仕shi節jie教jiao授shou領ling銜xian的de團tuan隊dui，正zheng在zai研yan發fa一yi項xiang車che載zai鋁lv合he金jin水shui解jie製zhi氫qing技ji術shu，可ke以yi實shi現xian隨sui製zhi隨sui用yong

，避bi免mian氫qing氣qi需xu要yao存cun儲chu和he運yun輸shu帶dai來lai的de技ji術shu困kun難nan，該gai技ji術shu處chu於yu世shi界jie領ling先xian水shui平ping。

現階段主流的新能源汽車包括了純電動汽車、甲醇燃料汽車、燃料混動汽車等
，但這些新能源汽車仍然會消耗不可再生能源或者對環境產生汙染。而目前氫能源汽車研發大多采取的技術解決方案是：大規模建氫能製備工廠
，通過建加氣站給裝有氫能動力的汽車加氣

，從而實現動力轉化。

不過，由於氣態儲氫能量密度低和液態儲氫罐笨重
、製造成本高、易泄露等問題
，目前在存儲、運輸、使用成本

、安全方麵等存在一定的技術難度。

湖北工業大學材料與化學工程學院羅平博士介紹
，他們正在氫能客車上研發新的解決方案——即時製氫技術：采用廉價可控生產的方式
，隨時製備
，隨時使用，避免氫氣需要存儲和運輸帶來的技術困難。

“我們的技術如同在車裏安裝了一台小型氫氣製備裝置，通過添加劑讓鋁合金與水發生反應產生氫能轉化為電能驅動汽車。”羅平介紹，團隊從2006年開始研發相關技術，並獲得國家自然基金的支持。

目前，該項技術已在中試階段，研發階段測算運行成本隻有電動汽車的一半左右。16日ri，董dong仕shi節jie教jiao授shou團tuan隊dui與yu青qing年nian汽qi車che集ji團tuan簽qian訂ding合he作zuo協xie議yi
，在zai大da規gui模mo製zhi氫qing及ji車che載zai鋁lv合he金jin水shui解jie製zhi氫qing新xin能neng源yuan公gong交jiao車che的de運yun行xing控kong製zhi等deng技ji術shu上shang開kai展zhan攻gong關guan，該gai項xiang目mu已yi經jing接jie近jin產chan業ye化hua
，計ji劃hua最zui快kuai年nian內nei在zai武wu漢han推tui出chu數shu百bai輛liang相xiang關guan產chan品pin。以yi此ci項xiang目mu為wei契qi機ji
，青qing年nian汽qi車che集ji團tuan未wei來lai計ji劃hua在zai武wu漢han投tou資zi60億元建成首期年產1萬台氫能發動機和1萬台氫能源客車、卡車生產基地
，生產氫能發動機
、氫能客車和氫能卡車
，並配套建設車載水解製氫用鋁合金生產基地，達到百億銷售規模
、十億利稅。