福特汽車全球首產氫燃料內燃機

　　福特氫燃料V－10發動機近日正式投產，福特汽車公司成為世界第一個正式生產氫燃料發動機的汽車製造商。

　　“這款發動機是福特汽車在氫技術研究進程中的一個重要裏程碑。”福特汽車公司研究與先進工程副總裁傑哈德·施米德特(GerhardSchmidt)博士說，“在開發過程中
，我們獲得了大量的有關氫動力內燃機的知識和經驗”。

　　這款增壓式6.8升V－10發動機將作為福特E－450型xing氫qing燃ran料liao巴ba士shi的de動dong力li裝zhuang置zhi。這zhe批pi巴ba士shi計ji劃hua在zai今jin年nian稍shao後hou交jiao付fu給gei客ke戶hu
，首shou先xian供gong應ying美mei國guo佛fo羅luo裏li達da州zhou

，然ran後hou覆fu蓋gai北bei美mei其qi他ta地di區qu。在zai使shi氫qing成cheng為wei切qie實shi可ke行xing的de發fa動dong機ji燃ran料liao的de征zheng程cheng中zhong，氫qing內nei燃ran機ji技ji術shu邁mai出chu了le重zhong要yao的de一yi步bu。

　　氫燃料內燃機有許多優點，包括效率高

，全天候能力，以及對受控汙染物和溫室氣體穴CO2雪的近乎零排放等。而且還易於混合以進一步提高燃料效率。

　　氫(qing)內(nei)燃(ran)機(ji)穿(chuan)梭(suo)巴(ba)士(shi)可(ke)以(yi)提(ti)供(gong)寶(bao)貴(gui)的(de)實(shi)際(ji)使(shi)用(yong)經(jing)驗(yan)
，同(tong)時(shi)


，福(fu)特(te)汽(qi)車(che)也(ye)在(zai)進(jin)行(xing)下(xia)一(yi)代(dai)氫(qing)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)研(yan)究(jiu)
，包(bao)括(kuo)采(cai)用(yong)直(zhi)接(jie)噴(pen)射(she)技(ji)術(shu)以(yi)提(ti)高(gao)功(gong)率(lv)和(he)燃(ran)料(liao)經(jing)濟(ji)性(xing)等(deng)。“就氫內燃機技術的巨大潛力而言
，我們接觸的還隻是它的表麵
，我們要繼續努力保持在這一領域的領先優勢。”福特汽車公司氫內燃機總工程師萬斯·紮那德利（VanceZanardelli）說道。

　　福特汽車的氫內燃機絕不僅僅是一個發動機的改型。6.8升V－10發fa動dong機ji雖sui然ran專zhuan門men以yi氫qing作zuo燃ran料liao
，但dan仍reng以yi許xu多duo福fu特te汽qi車che產chan品pin所suo用yong的de模mo塊kuai化hua發fa動dong機ji係xi列lie為wei基ji礎chu。為wei了le實shi現xian最zui高gao效xiao率lv和he強qiang勁jin的de耐nai久jiu性xing，福fu特te汽qi車che對dui這zhe款kuan氫qing燃ran料liao發fa動dong機ji進jin行xing了le大da量liang的de優you化hua工gong作zuo。

　　投產前
，福特汽車還在測功機上對發動機進行了7000duoxiaoshidekaifaheshiyan，yiquebaozaijinnianshaohouqichejiaofukehushiyongyouzuijiadenaijiuxinghexingneng。kaifaguochengcaiyongleyuqitafutefadongjitongyangdeyangenaijiuxingbiaozhun。

　　福特汽車的夥伴，馬自達公司最近向其最初的兩家公司客戶提供了RX－8氫RE汽車。這些汽車采用轉子式發動機和一種雙燃料係統，司機隻需輕按一下開關即可選擇使用氫燃料或汽油燃料。

　　此外
，公司還有一個由30輛氫動力福特福克斯燃料電池汽車組成的車隊正在試用，作為世界性的七城市項目的一部分，進行燃料電池技術的實際試驗。這支30輛車的車隊自投入試驗以來已累計行駛了386000公裏以上。