氫：未來交通的賭注

　　據METRO報道

，現代汽車公司可能會使氫動力汽車投放市場的速度比我們預想的更快。

　　Blue2氫燃料電池概念最近在首爾汽車展悄然亮相，這款前端看起來有點像塌鼻子的轎車可能成為世界上第一主流氫能汽車之一。 　　盡管這是一款概念車，但現代並未隱瞞其計劃盡可能在2014年將這款氫動力轎車投放市場的意圖。 　　現代公司表示“推出Blue2的目的是為率先搶占燃料電池電動汽車市場的領先地位。從2000年的聖塔菲燃料電池電動汽車(FCEV)開始
，現代十多年來一直對燃料電池汽車進行測試，已經獲得了豐富的知識。” 　　現代說，這款車的動力來自一個燃料電池電動馬達，該馬達產生121馬力（bhp）的功率，提供的功率大約相當於每加侖氫氣行駛100英裏。 　　技術上引入了一個自動迎接係統，由一個可識別司機的自動門
，側麵和車頂安裝的攝像頭取代傳統的後視鏡。 　　車內有一個不對稱的儀表盤以及更寬敞的座位，使得進出車更加容易。在中央控製台安裝著清晰的LED顯xian示shi屏ping
，另ling外wai在zai輪lun部bu還hai裝zhuang有you運yun動dong傳chuan感gan器qi
，司si機ji通tong過guo輕qing彈dan方fang向xiang盤pan下xia的de按an鈕niu即ji可ke實shi現xian多duo種zhong功gong能neng。低di阻zu輪lun胎tai包bao裹guo著zhe空kong氣qi動dong力li學xue設she計ji的de合he金jin輪lun轂gu上shang，使shi本ben來lai就jiu很hen低di的de滾gun動dong阻zu力li進jin一yi步bu減jian小xiao。 　　2008年
，本田200FCX氫能汽車贏得了限裏程氫動力汽車競賽的第一回合
，這是第一款完全氫動力的汽車。日本公司表示到2015年大批量生產的氫能汽車將在擁有基礎設施支持的國家率先出現。 　　如果要讓英國車主相信氫的力量

，就必須要建立基礎設施。現代剛剛簽下了一份協議，旨在測試挪威
、丹麥、瑞rui典dian和he冰bing島dao的de氫qing燃ran料liao汽qi車che，因yin為wei這zhe些xie國guo家jia都dou擁yong有you大da量liang的de供gong氫qing設she施shi。英ying國guo試shi圖tu跟gen上shang這zhe些xie國guo家jia的de步bu伐fa
，已yi經jing撿jian起qi十shi座zuo加jia氫qing站zhan，而er且qie還hai有you更geng多duo在zai建jian。氫qing公gong共gong汽qi車che已yi開kai始shi在zai倫lun敦dun運yun行xing
，而er且qie氫qing動dong力li出chu租zu車che也ye正zheng在zai試shi運yun行xing。 　　然而
，一些環保組織提醒氫不是一個解決生態問題的妙方，因為氫仍然需要被生產。