氫能預算削減 但希望不減

近來純電動汽車和插電式混合動力汽車受到人們的青睞，似乎氫動力要淡出新能源汽車的舞台了
，其實不然。

汽車廠商看好燃料電池車

誠然
，奧巴馬政府要將氫能預算削減40%（本站“政府削減燃料電池資金受到批評”一文已有所關注）
，加利福尼亞氫氣高速公路毫無進展，加氫基礎設施也乏善可陳
，批評家們普遍認為要氫氣對汽油消耗和CO2排放帶來實質性改善還得等上數十年之久。但是一些大的汽車生廠商仍然深信氫能是取代石油的最優選擇，他們計劃2015年開始銷售燃料電池汽車。

有人戲稱，“氫能是未來的能源——這一天一直都是未來”。但是梅賽德斯奔馳以及本田和其他廠商說這一天已經來到。據悉
，在環遊世界之旅的活動中
，三輛梅賽德斯奔馳F-Cell兩廂車已在美國西海岸行駛，這一活動旨在證明氫燃料電池技術正在迎來它最好的時期。

1月29日
，距發明了第一輛汽車125年之久，Karl Benz三輛熒黃色F-Cell駛出德國的斯圖加特。他們將在4個月內穿越14個國家

，每輛車總行駛裏程講將達到20000英裏。

汽車廠商推崇燃料電池是因為其有著純電動汽車的優點——lingpaifang，youmeiyouxuhanglichengduanhechongdianshijianchangdequedian。ranliaodianchiqicheyeshidiandongche
，dantayongranliaodianchiqudaibenzhongdexudianchi。nikeyizaijifenzhongneigeichechongmanqingqi
，ranhouxingshi250公裏左右，並且該技術很容易應用到從鏟車到轎車到大巴的各種車型。

梅賽德斯計劃於2015年開始出售F-Cell。豐田也瞄準了同一時間推出其首款燃料電池車；本田已經在南加州向二十多位客戶出租了FCX Clarity燃料電池車，而他們也會在2015開始出售該款車；通用汽車仍然主打雪佛蘭Equinox，而現代第三代Tucson ix 燃料電池車已經大批進入華盛頓。

這些都是實打實的真車，而不隻是瘋狂的概念。F-Cell是基於在歐洲市場銷售的B級車。它擁有100kw的電機，能發揮出2.0L汽油機的性能。該車裝載12kg的氫氣，以10000psi的壓力儲存在3個碳纖維加固型儲氫罐中
，續航裏程達250英裏
，相當於每加侖氫氣可以走71英裏。硬件都裝載在前倉罩下
，或者車下部，為車內5個人留下了足夠的空間，並且有15立方英尺的儲物空間。

我們測試一下F-Cell
，發現它工作很平穩。駕駛操控的感覺和車運行的情況都和一輛傳統的性能優良的小型車無異。沒有任何奇怪的地方。說F-cell很平凡無奇應該是對它最好的評價。

但(dan)車(che)本(ben)身(shen)從(cong)來(lai)都(dou)不(bu)是(shi)問(wen)題(ti)。的(de)確(que)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)十(shi)分(fen)昂(ang)貴(gui)，早(zao)期(qi)的(de)車(che)型(xing)可(ke)能(neng)要(yao)花(hua)上(shang)一(yi)百(bai)萬(wan)美(mei)元(yuan)或(huo)者(zhe)更(geng)多(duo)。這(zhe)是(shi)為(wei)什(shen)麼(me)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)此(ci)前(qian)選(xuan)擇(ze)出(chu)租(zu)而(er)不(bu)是(shi)銷(xiao)售(shou)的(de)原(yuan)因(yin)。但(dan)即(ji)便(bian)是(shi)租(zu)也(ye)不(bu)便(bian)宜(yi)
，Clarity月租600美元，交36個月；F-Cell 849美元一個月，共計24個月。廠商負責維護
、保險和無限的氫氣供應。

豐田公司稱其通過減少鉑的用量和使用其他材料已經將成本降低了90%。它們計劃將他們第一輛燃料電池車定價為50000美元，F-Cell也會定在類似價位。

加氫站建設任重道遠

氫qing燃ran料liao電dian池chi最zui大da的de問wen題ti一yi直zhi都dou是shi氫qing氣qi大da規gui模mo的de儲chu存cun和he運yun輸shu。氫qing
，作zuo為wei宇yu宙zhou最zui豐feng富fu的de元yuan素su，廣guang泛fan應ying用yong於yu航hang空kong，精jing煉lian和he食shi品pin行xing業ye。我wo們men大da量liang生sheng產chan氫qing，但dan卻que沒mei能neng廣guang泛fan應ying用yong。

梅賽德斯提到世界上隻有200個加氫站。所以為F-Cell提ti供gong氫qing氣qi的de林lin德de公gong司si，為wei此ci次ci活huo動dong建jian立li一yi個ge移yi動dong加jia氫qing裝zhuang置zhi。加jia利li福fu尼ni亞ya見jian證zheng了le人ren們men對dui氫qing能neng熱re情qing的de高gao漲zhang和he消xiao弭mi，現xian今jin加jia州zhou有you四si個ge加jia氫qing站zhan，計ji劃hua2012還要再建19個。

夏威夷計劃在2016年之前在整個歐胡島建立20到25gejiaqingzhan。jiazhouzuidadetianranqigongyingshang，nanjiazhoumeiqigongsitigongqingqihehechengtianranqibingtongguoguandaojinxingyunshu。jibenxiangfashicaiyongbianyaxifujiangqingqiyunwanggejiaqingzhan。gaixiangmudedaoletongyongqicheheqitaqiyedezhichi，xiangmuchangdaozhechengzhezhongshengchanheyunshuqingqidefangshichengbenhendi，qitadifangyekeyifuzhizhezhongmoshi。

SunHydro公(gong)司(si)去(qu)年(nian)秋(qiu)在(zai)康(kang)乃(nai)狄(di)克(ke)州(zhou)開(kai)設(she)了(le)第(di)一(yi)個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)。目(mu)前(qian)他(ta)們(men)想(xiang)在(zai)緬(mian)因(yin)州(zhou)到(dao)邁(mai)阿(e)密(mi)之(zhi)間(jian)建(jian)一(yi)條(tiao)氫(qing)氣(qi)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，在(zai)私(si)營(ying)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)使(shi)用(yong)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)解(jie)製(zhi)氫(qing)。他(ta)們(men)於(yu)

與此同時，本田在尋求家庭加氫方案
，使用6kw的太陽能電池板給電解裝置提供電力，能在8小時內產生0.5kg氫氣，足夠行駛30英裏。

放眼其他國家，挪威自2006年起已經建立了4個加氫站並計劃今年再建3個。日本有12個站點，他們希望在2015年之前擁有100個加氫站。西班牙，德國
，丹麥也有類似的計劃。

氫(qing)能(neng)支(zhi)持(chi)者(zhe)強(qiang)調(tiao)氫(qing)能(neng)是(shi)可(ke)再(zai)生(sheng)的(de)，加(jia)州(zhou)一(yi)些(xie)加(jia)氫(qing)站(zhan)將(jiang)會(hui)使(shi)用(yong)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)解(jie)和(he)其(qi)它(ta)綠(lv)色(se)方(fang)法(fa)去(qu)製(zhi)氫(qing)。但(dan)是(shi)目(mu)前(qian)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)氫(qing)氣(qi)都(dou)來(lai)自(zi)於(yu)重(zhong)整(zheng)天(tian)然(ran)氣(qi)，並(bing)且(qie)在(zai)可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)的(de)將(jiang)來(lai)這(zhe)一(yi)狀(zhuang)況(kuang)也(ye)不(bu)會(hui)有(you)大(da)的(de)改(gai)變(bian)。這(zhe)一(yi)方(fang)法(fa)雖(sui)然(ran)能(neng)耗(hao)高(gao)
，但(dan)比(bi)精(jing)煉(lian)汽(qi)油(you)效(xiao)率(lv)更(geng)高(gao)。

氫qing氣qi大da多duo用yong卡ka車che來lai運yun輸shu

，這zhe樣yang會hui消xiao耗hao更geng多duo的de化hua石shi燃ran料liao，但dan加jia州zhou能neng源yuan委wei員yuan會hui分fen析xi油you井jing到dao車che輪lun的de總zong效xiao率lv時shi得de出chu結jie論lun
，氫qing和he汽qi油you比bi較jiao有you更geng低di的de淨jing能neng耗hao和heCO2的排放。當使用太陽能電解製氫時，這一優勢更為明顯。