2026-04-11 22:01:33
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據https://fuelcellsworks.com/網站報道,德國潔淨能源聯盟(CEP)日前在由德國聯邦交通部及數字基礎設施部(BMVI)舉辦的國家氫能及燃料電池技術創新計劃(NIP)年度會議上,對氫技術開發項目進展作了總結報告,並對2017年項目預期進展作了展望。
報告指出,氫能作為一種新型能源,將推動新一輪的能源革命。在CEP各成員組織的共同努力下,氫技術開發已取得重要進展,低排放、低噪音、低成本的氫動力交通工具已陸續投放市場。
2016年,德國氫動力汽車保有量達250輛。據悉,到2017年4月,本田新款燃料電池車clarity FC將在德國發售;作為項目成員之一的戴姆勒公司也宣稱,將在2017年推出新款氫動力SUV車型GLC F-Cell;氫動力巴士也在德國部分城市成功投入了運營。
具體來看,在製氫及儲氫方麵,CEP主要通過電解水或生物質能轉化法,製備氫氣,同時通過將風能和太陽能轉化為氫能,為FCV正常運行提供氫燃料。目前德國新建加氫站50%以上的氫氣由CEP提供;在加氫站建設方麵,加氫站建設正在全國範圍內展開,通過NIP項目,預計在柏林、漢堡、斯圖加特、慕尼黑及杜塞爾多夫等地建成50座加氫站,建成後將投入使用。目前,隨著部件的標準化,加氫站建設成本降低,空間可節省50%。目前已建成的加氫站氫燃料加注計費係統等相關設施已基本配套。報告指出,從2017年起,CEP將把研究重心由氫技術開發及基礎設施建設轉向氫動力汽車的示範運行上來。
CEP項目年度總結報告具體內容詳見:https://cleanenergypartnership.de/?id=43#1066。