台灣成大氫能電動車成功環島行

台灣成功大學研發出新型氫能燃料與鋰電池混合動力係統的雛型電動機車「千裏馬一號」，繼兩個月前首航測試短距離成功後，又再度挑戰環島7天的性能驗證，2月1日下午返回光複校區榕園終點站，成功完成總裏程數1,000公裏的路途。

成大表示，「千裏馬一號」雛型電動機車，是由成大航空太空工程學係賴維祥教授所率領研究團隊
，在經濟部的補助下，與銓寶工業、福桑聯合企業產學合作開發，是一部創新型混合動力氫能電動機車。

成大團隊為了達到環島長時間
、長距離的性能測試，他們首先克服氫氣補給的問題，同時，因應更多的路況條件如三義、新竹路段的長爬坡，隨車監控及增加GPS導航儀等設備，都需要消耗額外的氫能源，因此，環島測試更能真正測試機車的可靠度、方便性及安全性等性能。

在這一次環島7天的氫氣補充上，該團隊準備了12支高壓氣瓶，氫能電動機車所用氫瓶，300 bar壓力隻有Toyota FCV的一半
，由國內廠商供應，安全性與國際等級一樣安全
，其中途補充點設在宜蘭。

1月26日
，氫能電動機車從台南成大出發，順時鍾方向經西部幹線
、台中、台北、再經東部花蓮、台東
，最後由南迴公路經屏東、高雄繞回台南，今天下午1時抵達成大光複校區榕園終點站，成功完成總裏程數約1,000公裏的路途
，成為名符其實的千裏馬。

由於環島7天(tian)，團(tuan)隊(dui)為(wei)應(ying)付(fu)額(e)外(wai)電(dian)力(li)需(xu)求(qiu)，將(jiang)兩(liang)個(ge)月(yue)前(qian)的(de)電(dian)源(yuan)管(guan)理(li)設(she)計(ji)重(zhong)新(xin)調(tiao)整(zheng)電(dian)路(lu)
，這(zhe)對(dui)整(zheng)體(ti)電(dian)力(li)供(gong)應(ying)是(shi)一(yi)個(ge)挑(tiao)戰(zhan)
，因(yin)為(wei)需(xu)要(yao)電(dian)源(yuan)控(kong)製(zhi)升(sheng)級(ji)
，才(cai)能(neng)符(fu)合(he)整(zheng)體(ti)額(e)外(wai)電(dian)力(li)需(xu)求(qiu)的(de)供(gong)應(ying)
，以(yi)便(bian)挑(tiao)戰(zhan)1,000公裏環島的電源供應。

成(cheng)大(da)主(zhu)任(ren)秘(mi)書(shu)楊(yang)永(yong)年(nian)表(biao)示(shi)，日(ri)本(ben)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)剛(gang)在(zai)年(nian)初(chu)發(fa)布(bu)商(shang)業(ye)化(hua)消(xiao)息(xi)，成(cheng)大(da)就(jiu)以(yi)同(tong)樣(yang)概(gai)念(nian)打(da)造(zao)氫(qing)能(neng)電(dian)動(dong)機(ji)車(che)，並(bing)執(zhi)行(xing)一(yi)周(zhou)的(de)環(huan)島(dao)測(ce)試(shi)，是(shi)台(tai)灣(wan)第(di)一(yi)部(bu)環(huan)島(dao)成(cheng)功(gong)的(de)氫(qing)能(neng)機(ji)車(che)，這(zhe)個(ge)成(cheng)果(guo)不(bu)但(dan)在(zai)台(tai)灣(wan)領(ling)先(xian)學(xue)術(shu)界(jie)，甚(shen)至(zhi)超(chao)越(yue)了(le)台(tai)灣(wan)的(de)產(chan)業(ye)界(jie)

，未(wei)來(lai)希(xi)望(wang)與(yu)國(guo)內(nei)廠(chang)商(shang)繼(ji)續(xu)合(he)作(zuo)，趕(gan)上(shang)日(ri)本(ben)等(deng)先(xian)進(jin)國(guo)家(jia)的(de)水(shui)平(ping)，並(bing)為(wei)台(tai)灣(wan)氫(qing)能(neng)機(ji)車(che)、甚至氫能汽車帶來新的產業商機。