液空公司與豐田和JX合作開新公司

豐田等汽車企業正在與捷客斯能源（JX Energy）等大型能源公司準備成立新公司
，以推動普及FCV。《日經商務周刊》在采訪中獲悉
，全球最大的工業氣體供應商——法國液化空氣集團（Air Liquid）也將參與新公司的組建。

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，成(cheng)立(li)新(xin)公(gong)司(si)是(shi)為(wei)了(le)將(jiang)各(ge)出(chu)資(zi)公(gong)司(si)的(de)經(jing)驗(yan)技(ji)術(shu)融(rong)合(he)在(zai)一(yi)起(qi)，加(jia)快(kuai)普(pu)及(ji)速(su)度(du)。

液化空氣集團是在全球運營著75個加氫站的最大規模企業，在日本也通過其日本公司建設了7個加氫站。負責氫能源業務的統括副部長Pierre Etienne Franc表示，“日本花費在加氫站上的成本過高。通過放寬規定，可使氫價格降低3成。我們還可以推薦其他國家的方法”。

雖然豐田和本田在日本推出了FCV，但加氫站的建設數量大幅低於政府的目標
，距離“拉開氫社會的帷幕”還很遙遠。圍繞FCV的普及，出現了“先有汽車這個蛋
，還是先有加氫站這隻雞”的爭論，但首先必須在日本各地完善加氫站建設
，否則將無法形成能夠向普通用戶銷售汽車的大環境。

關於促進FCV普及的舉措，液化空氣集團采用了向出租車、巴士、租賃用汽車等投資的方法。2015年該公司向巴黎的出租車公司進行投資，已經投入了現代汽車的5輛FCV。預定2016年年底之前增加到60輛，未來達到幾百輛。