每小時產出五萬立方米氫氣！上海化工區力推FCV示範運行

據東方網消息：“喝氫氣，吐純水”的燃料電池汽車被不少業內人士認為是新能源汽車發展的終極方案。上海化工區內賽科石化、上海氯堿等企業在生產過程中每小時能產生5萬(wan)立(li)方(fang)米(mi)以(yi)上(shang)的(de)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi)，可(ke)供(gong)萬(wan)輛(liang)級(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)使(shi)用(yong)。然(ran)而(er)由(you)於(yu)沒(mei)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)車(che)輛(liang)需(xu)求(qiu)


，這(zhe)些(xie)氫(qing)氣(qi)大(da)部(bu)分(fen)被(bei)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)，沒(mei)有(you)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)。上(shang)海(hai)浦(pu)江(jiang)特(te)種(zhong)氣(qi)體(ti)有(you)限(xian)公(gong)司(si)新(xin)建(jian)氫(qing)能(neng)基(ji)地(di)項(xiang)目(mu)今(jin)天(tian)在(zai)上(shang)海(hai)化(hua)工(gong)區(qu)正(zheng)式(shi)啟(qi)動(dong)，該(gai)項(xiang)目(mu)將(jiang)實(shi)現(xian)區(qu)內(nei)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi)的(de)回(hui)收(shou)、提純、充裝、液化並建立示範加氫設施和加氫站。以此為基礎
，上海化工區將具備燃料電池車輛大規模持續示範運營能力。

值得一體的是，將於年內開工建設的加氫站是國內第一家具有70兆帕氫氣加注能力的商用加氫站，和國際標準接軌

，比現有加氫站35兆帕的壓力提高一倍。這意味著，隻要汽車的氣瓶符合標準，一輛車加注的氫氣總量可以增加一倍
，大大提升車輛的續駛裏程。

兵馬未動，糧草先行。有了充足的氫氣和加氫設施
，上海化工區開展燃料電池汽車示範運行就具備了條件。今天活動現場
，上汽大通、宇(yu)通(tong)客(ke)車(che)和(he)東(dong)風(feng)特(te)汽(qi)都(dou)展(zhan)示(shi)了(le)各(ge)自(zi)的(de)氫(qing)能(neng)車(che)輛(liang)，園(yuan)區(qu)企(qi)業(ye)員(yuan)工(gong)代(dai)表(biao)進(jin)行(xing)了(le)試(shi)乘(cheng)體(ti)驗(yan)。此(ci)前(qian)，上(shang)海(hai)化(hua)工(gong)區(qu)已(yi)與(yu)上(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)簽(qian)署(shu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)框(kuang)架(jia)協(xie)議(yi)，將(jiang)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)雙(shuang)方(fang)優(you)勢(shi)資(zi)源(yuan)
，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)運(yun)營(ying)合(he)作(zuo)並(bing)實(shi)施(shi)有(you)益(yi)的(de)探(tan)索(suo)，將(jiang)上(shang)海(hai)化(hua)學(xue)工(gong)業(ye)區(qu)打(da)造(zao)成(cheng)氫(qing)能(neng)示(shi)範(fan)基(ji)地(di)，開(kai)展(zhan)各(ge)類(lei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)及(ji)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)。

上汽大通旗下燃料電池寬體輕客FCV80，成為該項合作當前的主力用車。FCV80采用了燃料電池係統為主、動力電池為輔的雙動力源，最長續駛裏程可達500公裏
，解決了純電動汽車用戶在續航裏程方麵普遍存在的焦慮
，從根本上解決了新燃料汽車在續航裏程方麵的弊端。與此同時，FCV80還采用氫濃度實時監測及保護、氫氣過壓保護、氫限流保護、特殊情況自斷氫保護、氫泄露防護主動控製、高壓安全設計保護、碰撞安全設計保護、涉水安全設計保護、主要係統具備24小時遠程監控等技術，全麵保障了氫能源的安全性與穩定性
，在正式使用過程中，FCV80僅需3分鍾的加氫時間
，使用便利性類似傳統燃油車，更遠優於純電車型。

上汽大通透露，首批投入上海化工區示範運營的燃料電池汽車大約20台，將在上海化學工業區內承擔通勤職責。預計該車型2018年可實現累計交付400台。

根據《上海市燃料電池汽車發展規劃》，到2020年，上海要建成5-10座加氫站
、2個乘用車示範區，推動燃料電池公交
、物流車輛試點。上海化工區不僅能滿足本地車輛加氫需求

，還將為長三角地區提供氫氣產品和加注服務。