豐田公布2030年目標

據外國媒體報道：12月18日，豐田汽車公司（豐田）宣布了其2020-2030年電動汽車普及計劃。豐田的電動汽車戰略集中在混合動力電動車（HEV），插電式混合動力電動車（PHEV），電池電動車（BEV）和燃料電池電動車（FCEV）的開發和推出上。

fengtianyizhizhiliyuchuangzaogenghaodeqichehegenghaodeshehui，weikechixufazhandeshehuizuochugongxian，bingchuangzaochugeixiaofeizhedailaikuailedeyidongjiejuefangan。fengtianrenwei

，yingduiquanqiuqihoubiannuan
，kongqiwuran，ziranziyuanhenengyuangongyingdenghuanjingtiaozhanshigongsidezhongyaozhize，“環境”是公司產品開發的主題之一
，也是“安全/安心”和“情感”的結晶。

2015年10月，豐田發起了“2050年豐田環境挑戰賽”，旨在盡可能減少製造和駕駛車輛的負麵影響
，為實現可持續發展的社會做出貢獻。豐田的目標是將2010年全球平均新車二氧化碳排放量減少90％
，18日的發布會是實現這一挑戰的中長期舉措的主要裏程碑。

未來，整個豐田和雷克薩斯品牌都將實現電氣化。

到2030年左右，豐田的目標是銷售550多萬輛電動汽車


，其中包括100多萬輛零排放汽車（BEV，FCEV）。

此外
，到2025年前後，豐田和雷克薩斯將在全球範圍內推出的所有車型都將作為專用的電動車型或者電動車型。這將通過增加專用HEV，PHEV，BEV和FCEV車型的數量以及將HEV
，PHEV和/或BEV選件的可用性推廣到所有車型來實現。

豐田將加速BEVs的推廣
，10多個BEV車型將在20世紀初在全球上市
，從中國開始進入其他市場之前
，預計將逐漸引入日本

，印度
，美國和歐洲。

20世紀20年代，乘用車和商用車將擴大FCEV陣容。

此(ci)外(wai)，豐(feng)田(tian)的(de)目(mu)標(biao)是(shi)集(ji)中(zhong)精(jing)力(li)發(fa)展(zhan)有(you)利(li)於(yu)廣(guang)泛(fan)采(cai)用(yong)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)社(she)會(hui)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)建(jian)立(li)一(yi)個(ge)係(xi)統(tong)來(lai)幫(bang)助(zhu)簡(jian)化(hua)電(dian)池(chi)再(zai)利(li)用(yong)和(he)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)，並(bing)通(tong)過(guo)與(yu)政(zheng)府(fu)當(dang)局(ju)和(he)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)公(gong)司(si)的(de)積(ji)極(ji)合(he)作(zuo)和(he)協(xie)作(zuo)，支(zhi)持(chi)插(cha)電(dian)式(shi)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)站(zhan)和(he)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)推(tui)廣(guang)。

豐田一直在製造車輛方麵處於領先地位
，早在20年前就推出了標誌性的普銳斯，2012年又推出全球首款PHEV普銳斯PHV。2017年推出的第二代普銳斯PHV進一步增加了車輛的電動巡航裏程。另外，2014年，豐田在日本，美國和歐洲的客戶中推出了世界上第一個大規模生產的燃料電池轎車Mirai。通過這些活動，迄今為止豐田在全球的電動汽車銷量已經達到全球1100多萬輛。