2026-04-12 04:38:13
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據國外網站報道:許(xu)多(duo)科(ke)學(xue)家(jia)認(ren)為(wei),利(li)用(yong)氫(qing)能(neng)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)電(dian),是(shi)未(wei)來(lai)氫(qing)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)要(yao)趨(qu)勢(shi)。然(ran)而(er),由(you)於(yu)氫(qing)氣(qi)易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)且(qie)泄(xie)露(lu)後(hou)不(bu)易(yi)被(bei)檢(jian)測(ce)到(dao),氫(qing)燃(ran)料(liao)的(de)使(shi)用(yong)仍(reng)存(cun)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)安(an)全(quan)問(wen)題(ti)。因(yin)此(ci),開(kai)發(fa)可(ke)靠(kao)的(de)氫(qing)氣(qi)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)全(quan)用(yong)氫(qing)的(de)關(guan)鍵(jian)。近(jin)日(ri),來(lai)自(zi)荷(he)蘭(lan)烏(wu)得(de)勒(le)支(zhi)大(da)學(xue)、代爾夫特理工大學及歐洲同步輻射光源(ESRF)的研究團隊合作開發了一款新型氫氣傳感器,當發生氫氣泄露時,該傳感器會變色,可有效監測氫氣泄露。

該項研究成果日前已以“Metal-hydrogen systems with an exceptionally large and tunable thermodynamic destabilization Peter Ngene”為題發表在了《自然通訊》雜誌上(doi:10.1038/s41467-017-02043-9)。
該項成果巧妙地應用了釔(Y)和鋯(Zr)兩(liang)種(zhong)過(guo)渡(du)金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)的(de)一(yi)些(xie)特(te)性(xing),將(jiang)兩(liang)種(zhong)元(yuan)素(su)組(zu)合(he)在(zai)一(yi)起(qi)形(xing)成(cheng)的(de)化(hua)合(he)物(wu)遇(yu)到(dao)氫(qing)氣(qi)後(hou)會(hui)變(bian)色(se),而(er)且(qie)顏(yan)色(se)的(de)變(bian)化(hua)取(qu)決(jue)於(yu)氫(qing)氣(qi)的(de)濃(nong)度(du)和(he)壓(ya)力(li)。利(li)用(yong)該(gai)材(cai)料(liao)製(zhi)成(cheng)的(de)氫(qing)氣(qi)傳(chuan)感(gan)器(qi)外(wai)形(xing)呈(cheng)條(tiao)狀(zhuang),可(ke)方(fang)便(bian)地(di)應(ying)用(yong)於(yu)氫(qing)氣(qi)檢(jian)漏(lou)、氫氣壓力監測等過程,且檢測結果肉眼可見。
此外,通過改變兩種金屬元素的比例,可調節該型傳感器的氫氣檢測靈敏度。目前通過比例的調節,該傳感器壓力檢測範圍可精確至0.1 mbar~10000 mbar。

條狀氫氣傳感器隨氫氣壓力而呈現不同顏色
來自代爾夫特理工大學的Bernard Dam教授稱,該項研究成果或許對當前車載儲氫材料有一定的指導作用。