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底特律車展：豐田承諾“買得起的”氫燃料電池汽車

2026-04-12 04:40:244766

2010年1月11日，豐田汽車公司在底特律車展上宣布，如果加氫基礎設施順利建成，他們計劃到2015年甚至更早，將在美國開始“買得起的”高燃油效率的氫燃料電池汽車的公開銷售。 “我們計劃將氫燃料電池汽車於2015年(nian)甚(shen)至(zhi)更(geng)早(zao)的(de)時(shi)候(hou)投(tou)入(ru)市(shi)場(chang)，屆(jie)時(shi)，我(wo)們(men)的(de)汽(qi)車(che)車(che)型(xing)將(jiang)具(ju)有(you)可(ke)靠(kao)的(de)和(he)耐(nai)用(yong)的(de)性(xing)能(neng)，同(tong)時(shi)還(hai)具(ju)有(you)燃(ran)料(liao)經(jing)濟(ji)性(xing)和(he)零(ling)排(pai)放(fang)的(de)特(te)點(dian)，並(bing)且(qie)價(jia)格(ge)合(he)理(li)，”豐田汽車公司北美新聞發言人歐文米勒在北美國際汽車展的記者招待會上說。豐田汽車公司氫燃料電池汽車的發展已經超過了加氫技術的發展速度，米勒先生補充說，“建設一個廣泛的氫燃料基礎設施是下一個關鍵的步驟。”豐田公司之前宣布，計劃與加利福尼亞州燃料電池合作夥伴關係在南加利福尼亞州的4個社區開發建設至少46座公共加氫站的基礎設施網絡，希望形成加油基礎設施的核心。美國本田汽車公司也是這個計劃的合作夥伴。自從2008年以來，該公司的FCX Clarity燃料電池汽車已經在洛杉磯地區提供有限數量的租賃，在洛杉磯地區大約有16座加氫站在運營。豐田汽車公司也在1月11日宣布，它已經在加利福尼亞州和紐約開始試點計劃，將超過100輛稱為 FCHV-advanced 的豐田燃料電池混合動力車投入服務中。這些車輛將在大學、政府機構和私人公司找到它們的家園，這些單位也正在推動燃料電池的技術進步和使用。

豐田汽車公司已經擁有20輛第一代燃料電池汽車，該代燃料電池汽車於2002年在加利福尼亞州類似的計劃中開始開發。第二代改進型燃料電池汽車在2008年引入。豐田汽車公司已經報道汽車的生產能力迅速進步，並表示燃油經濟性測試達到相當於每加侖68英裏，以及單次加注壓縮氣體氫，可以達到431英裏的行駛裏程。