氫能社會
日本計劃使用煉油廠氫氣作為燃料電池車燃料
2026-04-12 01:42:16
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據http://www.fuelcelltoday.com/網(wang)站(zhan)報(bao)道(dao)，日(ri)本(ben)計(ji)劃(hua)使(shi)用(yong)煉(lian)油(you)廠(chang)氫(qing)氣(qi)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)燃(ran)料(liao)。日(ri)經(jing)新(xin)聞(wen)報(bao)道(dao)稱(cheng)，日(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)將(jiang)推(tui)出(chu)一(yi)項(xiang)公(gong)私(si)合(he)營(ying)項(xiang)目(mu)，旨(zhi)在(zai)開(kai)發(fa)一(yi)種(zhong)新(xin)型(xing)技(ji)術(shu)，可(ke)以(yi)將(jiang)煉(lian)油(you)廠(chang)氫(qing)氣(qi)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)燃(ran)料(liao)使(shi)用(yong)。
到2015財政年度，燃料電池車將在日本廣泛使用，日本經濟貿易產業部（METI）正在努力尋求高純度氫氣穩定供應的解決辦法。燃料電池所使用的氫氣純度為99.99%，而油品分銷商用於油品脫硫的氫氣純度約為90%。
METI將與這些煉油公司展開合作，開發高純氫氣提取技術，旨在創建新的氫燃料來源。從2011財政年度起，在今後的三年內將陸續投入5億日元（620萬美元）的資金，用以支持高純氫氣提取技術的開發以及後續的試驗， METI將支付其中一半的費用。
