氫能社會
沃爾沃準備研發燃料電池來延長電動車的行駛距離
2026-04-12 01:17:39
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沃wo爾er沃wo正zheng在zai進jin行xing新xin一yi代dai電dian動dong汽qi車che技ji術shu的de研yan究jiu。在zai瑞rui典dian能neng源yuan署shu的de研yan究jiu支zhi持chi之zhi下xia，沃wo爾er沃wo公gong司si開kai始shi燃ran料liao電dian池chi的de研yan究jiu，使shi得de所suo生sheng產chan的de電dian動dong車che在zai沒mei有you任ren何he二er氧yang化hua碳tan排pai放fang的de情qing況kuang下xia延yan長chang行xing駛shi距ju離li。
其項目的目標是製造兩輛基於Volvo C30 DRIVe 電動車的混合動力車，將於2012年進行日常交通測試。
沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官Stefan Jacoby說：“zheshiwomenjiangzhongdianjizhongyudianqihuazhihoudeyouyizhongdajucuo。xudianchidechengbenhedaxiaoyiweizhechundiandongcherengranzhiyouxiangduiyouxiandexingshijuli。ranliaodianchishiyanchangzhexiecheyicichongdianzhihouxingshijulideyizhongfangfa。gengzhongyaodeshi，gaixiangmugeiwomenzengjialeranliaodianchiheqingqizhishi。”
沃爾沃汽車公司正與瑞典PowerCell AB公司一起研發這個項目。在第一階段，燃料電池將作為一個增程器，其氫氣通過重整來獲得。
該技術全沒有產生任何碳氧化物排放量（CO），氮氧化物（NOx），（硫）硫氧化物和顆粒的情況下發電。與傳統汽車相比，這種汽車在高效率過程中的二氧化碳(CO2)排放量顯著降低。最終的產物是電能、水和少量的二氧化碳。
這項技術預計可以將電動車的運行距離增加到250公裏—不包括汽車蓄電池組提供的動力。燃料電池產業預計通過不斷完善技術和大規模生產，成本效率也會隨之提高。
下一階段，在待瑞典能源署的支持下，沃爾沃汽車公司和Powercell公司在基於現在的沃爾沃C30 DRIVe電動車的基礎上進行測試。
Stefan Jacoby說：“我們剛剛邁出第一步，現在談論將擴大運行距離的電動車推向市場還為時過早。在我們更加了解燃料電池之後，將會帶來更多的機會。”
