HYUNDAI大舉進軍燃料電池車領域

　　根據外電報導
，韓國最大的汽車集團HYUNDAI旗下KIA汽車品牌日前宣布在數周前在燃料電池技術研究上獲得重大突破，預計在2012年就能開始量產燃料電池動力車
，到2015年為止將有一萬輛的銷量。HYUNDAI此舉被外界視為對競爭對手toyota在上月宣布，將在2015年時推出一款預定售價五萬美元的環保氫汽車的正麵回應，兩家車廠互相較勁的意味濃厚。 KIA燃料電池事業群總經理ByungKiAhn表示：“從2004年以來我們已經降低了90％的材料成本
，我們新研發成功的燃料電池可以在一般溫度與壓力下作用，所以不再需要裝置空氣壓縮機


、使用的白金量也較少，所以能有效降低製造成本。而TOYOTA的目標是每年量產五萬輛售價五萬美元的燃料電池車，我們相信可以超越它。”KIA日前發表的BORREGOFCEV燃料電池概念車起步加速0-100km/h僅需12秒，而且極速達到170km/h
，更擁有600km的續航力。 近年來環保意識高漲，造成如油電混合動力車
、全quan電dian動dong車che等deng低di碳tan排pai放fang甚shen至zhi零ling歐ou諾nuo某mou抵di質zhi瞧qiao氖nai芑qi隊dui車che型xing。但dan即ji使shi是shi零ling碳tan排pai放fang的de全quan電dian動dong車che還hai是shi需xu要yao充chong電dian，而er增zeng加jia的de用yong電dian量liang也ye間jian接jie使shi發fa電dian廠chang的de負fu荷he加jia重zhong。以yi中zhong國guo為wei例li，雖sui然ran目mu前qian正zheng在zai推tui動dong“十城千輛”dediandongchefazhanjihua，danyinzhongguodianligonggeimuqianyimeitanhuolifadianweizhu
，suoyifazhandiandongcheshifouzhishijiangyuanbencheliangdetanpaifangzhuanjiadaofadianchangshenshangposhouzhiyi。 所(suo)以(yi)不(bu)需(xu)充(chong)電(dian)，利(li)用(yong)氫(qing)與(yu)氧(yang)反(fan)應(ying)後(hou)產(chan)生(sheng)的(de)電(dian)來(lai)推(tui)動(dong)引(yin)擎(qing)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)才(cai)被(bei)視(shi)為(wei)真(zhen)正(zheng)環(huan)保(bao)的(de)車(che)款(kuan)
，日(ri)後(hou)若(ruo)真(zhen)的(de)解(jie)決(jue)目(mu)前(qian)無(wu)法(fa)有(you)效(xiao)儲(chu)存(cun)氫(qing)氣(qi)的(de)技(ji)術(shu)瓶(ping)頸(jing)
，必(bi)定(ding)將(jiang)造(zao)成(cheng)新(xin)一(yi)波(bo)的(de)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)革(ge)命(ming)。 燃料電池車市場即將進入白熱化競爭，雖然現在仍未知鹿死誰手
，但能肯定的是地球環境絕對會是最大的贏家。