北歐氫走廊項目延伸至2020年

據國外網站報道，瑞典將在三年內新增8個加氫站用於國內車用氫氣供應。為實現歐盟委員會的零排放交通目標，目前瑞典政府已經同意實施“北歐氫走廊項目”。同時也在爭取得到歐盟基金和歐洲連接基金的共同讚助。項目涉及製氫電解器和車載燃料電池的銷售供應等，項目預算為9400萬。

muqianzaidanmaiyijianchengyigewanshandejiaqingzhanwangluo，nuoweidejiaqingsheshiyezaixunsufazhanzhong。muqianlaikanruidiandejiaqingzhanfazhanshaoluohouyunuoweidanmai。xianzairuidianyousigezaiyunxingdejiaqingzhan，fenbiewei：阿蘭達、哥登堡、瑪麗斯塔德以及桑德維肯四個加氫站。今年還將在哥德斯爾摩和馬爾默兩大城市新增加兩個氫站。按照項目計劃，到2020年瑞典將擁有14個加氫站。

來自Hydrogen Sweden的Björn Aronsson認為，瑞典的氫能發展已落後於好幾個國家
，如果想在瑞典發展燃料電池汽車
，借助於“北歐氫走廊“我們希望做出些成就來改變這一現狀。當前一些著名汽車製造商，如豐田、本田
、現代等都已經推出了氫動力係列汽車，同時寶馬、大眾
、尼桑、tongyonghefutedengzhizaoshangyejiangzaiduanqineiluxutuichuxinnengyuanqiche，shifouyongyouyigewanshandeqingqigongyingtixi，shiranliaodianchiqichetuiguangshiyongguochengzhongdeguanjianyinsu。