2026-04-11 23:42:39
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據歐洲Inautonews報道,搭載轉子發動機的馬自達RX-8即將停產,但馬自達將以另外一種形式延續轉子發動機的存在--推出氫燃料轉子內燃機。轉子發動機理論上技術很先進,重量較輕且運行流暢;但是實際上,轉子發動機不比類似的活塞式發動機的實用性高。

在全球各大汽車上上進軍純電動車與混合動力車領域時,馬自達卻另辟蹊徑,計劃推出氫燃料轉子內燃式發動機--馬自達選擇了直接燃燒氫氣為發動機提供動能,而不是采用氫燃料電池。據悉,馬自達早已涉獵氫燃料轉子內燃機領域,自2006年起就少量租售搭載氫氣版轉子內燃機的RX-8。
因此,氫燃料發動機有望繼續發展。
馬自達總裁山田憲昭(Takashi Yamanouchi)在一封發給彭博社的郵件聲明中說到:“我們將不再生產RX-8,但是轉子發動機將作為馬自達精髓重要的一部分繼續維係下去。” 馬自達公司認為通過重新引進全新的增程式轉子發動機,能彌補與其競爭對手日產和三菱在電動車技術方麵的差距。 山田憲昭還提到:“我們能充分利用轉子發動機,使其更緊湊、更安全。”