2025 年中國氫燃料電池車或達5萬至10萬輛

在近日舉行的第二屆須彌山大會上，中國科學院院士
、清(qing)華(hua)大(da)學(xue)教(jiao)授(shou)歐(ou)陽(yang)明(ming)高(gao)表(biao)示(shi)，新(xin)一(yi)代(dai)高(gao)效(xiao)低(di)成(cheng)本(ben)的(de)儲(chu)氫(qing)技(ji)術(shu)需(xu)要(yao)十(shi)年(nian)才(cai)會(hui)完(wan)全(quan)成(cheng)熟(shu)。作(zuo)為(wei)基(ji)礎(chu)技(ji)術(shu)，儲(chu)氫(qing)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)將(jiang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)推(tui)進(jin)進(jin)程(cheng)。

作(zuo)為(wei)被(bei)視(shi)為(wei)最(zui)理(li)想(xiang)的(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)之(zhi)一(yi)
，搭(da)載(zai)氫(qing)燃(ran)料(liao)技(ji)術(shu)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)新(xin)的(de)行(xing)業(ye)藍(lan)海(hai)，據(ju)了(le)解(jie)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)一(yi)次(ci)加(jia)滿(man)之(zhi)後(hou)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)大(da)概(gai)可(ke)以(yi)保(bao)持(chi)在(zai) 600-700km 之間，可突破目前純電動汽車的兩點技術短板。

目前
，國家相關政府部門已多次釋放出 " 加快推進氫燃料電池汽車產業發展 " 的信號。歐陽明高預計，到2020年，中國市場會有5000輛到10000輛氫燃料電池汽車；2025 年


，中國氫燃料電池汽車市場的規模或將達到5萬-10萬輛。

據不完全統計，過去兩年，包括奇瑞
、長城等中國品牌
，現代

、奔馳

、寶馬、奧(ao)迪(di)等(deng)外(wai)資(zi)品(pin)牌(pai)紛(fen)紛(fen)對(dui)外(wai)表(biao)示(shi)有(you)各(ge)自(zi)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)規(gui)劃(hua)。但(dan)由(you)於(yu)政(zheng)府(fu)層(ceng)麵(mian)一(yi)直(zhi)沒(mei)有(you)切(qie)實(shi)的(de)政(zheng)策(ce)出(chu)台(tai)，各(ge)大(da)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)對(dui)於(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)與(yu)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)均(jun)沒(mei)有(you)形(xing)成(cheng)規(gui)模(mo)，更(geng)多(duo)的(de)是(shi)停(ting)留(liu)在(zai) " 規劃 " 層麵。

從市場表現來看，2016 年全國累計銷售 37 輛燃料電池汽車，2017 年累計銷售 1098 輛；加氫站方麵
，2015 年以前中國隻有 3 座加氫站，截至目前，中國正在運營的加氫站有 14 座，在建的有 23 座
，預計到 2020 年
，將有 100 座加氫站建成並投入使用。