歐陽明高：氫能戰略的必要性沒有問題，出路在於創新

12月23日，中國電動汽車百人會論壇（2020）召開了媒體發布會。該論壇將於2020年1月10-12日
，在北京釣魚台國賓館正式召開。

▲騰訊新聞

在發布會現場，中國科學院院士、中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)百(bai)人(ren)會(hui)副(fu)理(li)事(shi)長(chang)歐(ou)陽(yang)明(ming)高(gao)表(biao)示(shi)
，插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)將(jiang)在(zai)五(wu)年(nian)內(nei)達(da)到(dao)高(gao)峰(feng)，純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)成(cheng)本(ben)有(you)望(wang)進(jin)一(yi)步(bu)降(jiang)低(di)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)尤(you)其(qi)是(shi)氫(qing)能(neng)儲(chu)備(bei)問(wen)題(ti)仍(reng)有(you)待(dai)解(jie)決(jue)。

jiuqingnengyuranliaodianchieryan，ouyangminggaorenwei，jinniangezhongguanyuqingnengdeluntanmijizhaokai
，shizhongguodeqingnengdeyuannian。danmuqian，qingranliaodianchihaiyouyidingdezhengyixing，yixieqiyekaishizhongdianfazhanqingranliaodianchi，danyouyibufenrenyezaizhiyiqingranliaodianchi。

歐陽明高認為，氫能戰略的必要性沒有問題

，但現實的技術、經濟性也是全球麵對的共同挑戰
，出路在於創新。

氫能的合理性取決於它可作為再生能源轉型中的大規模能量儲存，且為多元化利用需求，不僅僅是車用

，將來可作為工業原料、農業化肥
，甚至用於醫學、煉鋼

、取暖等領域。

在可再生能源話語體係下
，氫能具有極大優勢。

• 更低的儲能成本；

• 跟儲電具有互補性
  ；

• 作為商品屬性更好
  ，特別是對外出口，賣氫比賣電更具可行性。

歐陽明高指出，在新能源領域，氫燃料電池動力係統更適合於長途、大型、高速重載
，應用於重型車、柴油車。

從商用車運營角度出發，歐陽明高認為麵臨的挑戰主要有三個，分別是氫運輸、車載儲氫和加氫站的建設。

歐陽明高認為：

• 市場突破口一是在棄風棄電棄水和副產氫富餘的地方
  ，盡量在當地使用，不要增加運輸成本；

• 二是在溫度較低的北方地區
  ，燃料電池效率是50%，其排出的廢熱在北方可作為取暖使用
  ，防止能源浪費。

他建議，燃料電池推廣可采用重點突破、以點帶麵的方式推廣，這樣才能走的更穩

，防止出現大起大落的狀況。

另ling外wai
，他ta表biao示shi
，不bu久jiu後hou的de冬dong奧ao會hui或huo許xu將jiang成cheng為wei氫qing能neng示shi範fan的de一yi個ge案an例li，這zhe是shi全quan球qiu最zui大da規gui模mo的de氫qing能neng燃ran料liao電dian池chi示shi範fan，隻zhi要yao把ba這zhe件jian事shi做zuo好hao，氫qing能neng汽qi車che後hou麵mian的de發fa展zhan就jiu會hui比bi較jiao順shun利li。