德國：漢堡發布氫氣進口戰略

據國外媒體報道：2022年3月4日ri
，德de國guo漢han堡bao市shi經jing濟ji和he創chuang新xin部bu發fa布bu了le環huan保bao型xing氫qing氣qi進jin口kou戰zhan略lve
，戰zhan略lve中zhong包bao括kuo一yi項xiang為wei德de國guo大da規gui模mo進jin口kou氫qing氣qi鋪pu平ping道dao路lu的de行xing動dong計ji劃hua。該gai戰zhan略lve鞏gong固gu了le漢han堡bao作zuo為wei歐ou洲zhou氫qing氣qi先xian鋒feng的de地di位wei。為wei了le實shi現xian碳tan中zhong和he氣qi候hou目mu標biao，綠lv色se氫qing氣qi的de需xu求qiu大da幅fu增zeng加jia，而er本ben地di綠lv氫qing產chan能neng無wu法fa滿man足zu需xu求qiu。考kao慮lv到dao德de國guo製zhi定ding的de2030年電解能力擴展為550兆瓦的雄心勃勃的目標，整個德國將不得不進口綠色氫氣。

國際合作對於通過漢堡港連接德國和出口國至關重要。該市已經與蘇格蘭簽署了諒解備忘錄，並正在尋求與澳大利亞
、智利、丹麥

、挪威和阿拉伯聯合酋長國的進一步合作。然而，仍需要采取更多的措施來支持使用氫氣的工業去碳化。

該戰略包括九個行動點：

北德（地區）需求評估

必須考慮德國北部作為整個地區的潛在額外需求。德國北部需求評估是進一步規劃綠色氫進口和需求量的基礎
，應於2023年完成。

歐洲市場增長

除了全球活躍的H2Global基金會的支持外
，還將考慮在歐洲內部地區實施同等資助策略。

綠氫項目補貼

在綠色氫能行業的市場增長期間，將需要政府補貼。漢堡提供積極的補貼管理

，以確定資助機構並支持其使用。

國際合作

到 2025 年
，將與至少另外六個國家或地區達成綠氫諒解備忘錄，以開辟德國以外的氫生產基地並確保進口。

鐵路進口

氫氣可以通過船舶和管道以及現有的鐵路網絡進口。正在開發基於鐵路的氫氣進口模型，並將在 2023 年之前對其經濟可行性進行評估。

HyPerLink III 管道項目

漢堡和石勒蘇益格-荷爾斯泰因正準備與丹麥進行聯合磋商，以參與綠色氫的進口和分銷，並將兩個聯邦州與丹麥的氫管道網絡連接起來。

漢堡港的氫氣進口基礎設施

目的是在漢堡港大規模開發靈活的進口基礎設施。

海事利益相關者的網絡

海運業提供了深遠的脫碳潛力。漢堡強大的海事網絡將參與啟動具體項目，例如開發新船或進口碼頭的技術解決方案。

綠氫認證

重點是組織與進口公司

、德國政府、歐盟、出口國和其他國家的交流形式。