將太陽能製氫提供給燃料電池車，日立造船供貨製氫裝置

日立造船公司5月18日宣布，向利用可再生能源的加氫站，供貨了製氫係統“Hydro Spring”。該係統采用固體高分子型水電解方式，擁有1Nm³/h的製造能力。將在九州大學實施的“綠色亞洲國際戰略綜合特區”用於“智能燃料電池社會實證”項目。已於3月30日交貨。

該係統利用光伏發電和風力發電等輸出不穩定的可再生能源電力製造氫並儲存起來，以實現穩定的能源供給。

此次實證項目是向燃料電池車（FCV）加氫站提供可再生能源製氫的試驗運行。加氫站設置在九州大學的伊都校區內。實證利用12kW的光伏發電設備等製氫。

該係統是日立造船與大陽日酸和九電未來能源（福岡市中央區）共同接單。從製氫係統的整體設計到製造
、設置和試運轉都由三公司共同負責。其中，日立造船負責製氫裝置的設計和製造。

九州大學為實現以燃料電池為核心的氫社會
，正積極致力於作為新一代燃料電池備受期待的固體氧化物型燃料電池（SOFC）

，以及利用太陽能和風力等可再生能源製氫使用的社會實證項目。

日立造船2005年在三重大學的農場實施過使製氫裝置與風力發電聯動的試驗。此次是首次作為有實際用途的裝置供貨。

另(ling)外(wai)
，日(ri)立(li)造(zao)船(chuan)正(zheng)在(zai)開(kai)發(fa)用(yong)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)電(dian)解(jie)水(shui)
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