未來新一代靈活的 氫氣製造係統

ITM Power公司開發了一種靈活的氫氣製造及加氣平台，能夠為汽車提供可持續的氫氣供應。

氫氣是一種有著很好聲譽的清潔燃料，它提供了除了使用主流會造成汙染循環的汽油、柴(chai)油(you)等(deng)燃(ran)料(liao)以(yi)外(wai)的(de)一(yi)種(zhong)清(qing)潔(jie)燃(ran)料(liao)的(de)選(xuan)擇(ze)。然(ran)而(er)，所(suo)有(you)商(shang)業(ye)和(he)私(si)人(ren)燃(ran)料(liao)使(shi)用(yong)者(zhe)所(suo)麵(mian)臨(lin)的(de)一(yi)個(ge)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)對(dui)氫(qing)氣(qi)及(ji)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)和(he)經(jing)濟(ji)性(xing)的(de)了(le)解(jie)。這(zhe)也(ye)是(shi)ITM Power公司想要解決的一個問題。

HFuel係統

由ITM Power公司開發的氫氣加氣平台被稱為HFuel。它采用模塊化的設計，基於電解水技術並成功整合了所有相關的設備來將電力和自來水轉換成350巴（5000 psi）的氫氣並能夠將其迅速地輸入汽車中。

作為一個集成的打包係統，它包括了入水的淨化
、AC /DC電源轉換、使用PEM電解生成氫氣、壓縮、存儲和分配等步驟，還有總體控製係統和備用電源。該係統被安裝在標準的ISO海運集裝箱內以便於運輸。

由電解槽堆棧所製造的氫氣

，達到了15巴（218psi），並保存在一個緩衝存儲器中。緩衝存儲器的電驅動壓縮機再以250，350和410巴（3600，5000和5950 psi）的(de)壓(ya)力(li)將(jiang)氫(qing)氣(qi)存(cun)入(ru)高(gao)壓(ya)儲(chu)存(cun)罐(guan)中(zhong)。這(zhe)些(xie)壓(ya)力(li)值(zhi)都(dou)是(shi)經(jing)過(guo)對(dui)加(jia)氣(qi)過(guo)程(cheng)的(de)分(fen)析(xi)和(he)優(you)化(hua)所(suo)確(que)定(ding)的(de)，使(shi)用(yong)不(bu)同(tong)的(de)壓(ya)力(li)可(ke)以(yi)以(yi)最(zui)快(kuai)的(de)速(su)度(du)將(jiang)氫(qing)氣(qi)加(jia)入(ru)汽(qi)車(che)。

qingqideshiyong
，butongyudianchi，shidejiangnengyuannenggouzaijifenzhongerbushijixiaoshineijiunenggoujiarudaoqichezhong。gengzhongyaodeyidianshi

，dianjiecaojishunenggouxunsudiqidonghuotingzhi
，yincikeyijieshoubodongdeshurudianliu—可以使用典型的可再生能源發電。

“三不”燃料

眾所周知氫氣是一種非常清潔的燃料—dangtaranshaoshi，tabuhuishifangrenhedetanpaifanghuowenshiqiti。danshi

，zaipingguqingqidelvsehuanbaoxingnengshitongyangyexuyaokaolvdaotadegongyinglian。dabufendeqingqishitongguotianranqishiyongzhengqifanyingerxingchengde，ranhoutongguoqiguanhaiyunhuoluyundaoxuyaoshiyongdedifang。

而er使shi用yong電dian解jie技ji術shu製zhi造zao氫qing氣qi則ze是shi完wan全quan不bu同tong的de。並bing且qie在zai使shi用yong時shi也ye非fei常chang清qing潔jie，它ta的de生sheng產chan過guo程cheng是shi清qing潔jie的de
，因yin為wei輸shu入ru的de電dian力li可ke以yi來lai自zi一yi個ge諸zhu如ru風feng力li或huo太tai陽yang能neng的de可ke再zai生sheng能neng源yuan。此ci外wai，也ye不bu會hui產chan生sheng運yun輸shu或huo移yi動dong氫qing氣qi所suo帶dai來lai的de碳tan排pai放fang，因yin為wei它ta可ke以yi很hen簡jian單dan地di在zai現xian場chang進jin行xing製zhi造zao。

進入業界

ITM Power公司設計並運營了一個名為HOST（氫氣現場測試）dexiangmu。zheshideshangyegongsikeyikandaoqingqijiaqixitongyuneibudeneiranjizhuanhuanchengshiyongqingqidefutequanshunxiangshihuocheyiqijinxingdeyanshi，tamenkeyizijipanduanzheyijishunenggouweitamendeyewusuodailaidejiazhi。

HOST項目有21個分布在七大產業中的合作夥伴—為了盡可能多地接觸到不同的使用領域—使這個項目成為了英國最大的氫氣燃料測試項目。

參與的公司利用HFuel係統（每天能夠生產15公斤的氫氣）和兩輛氫氣/qiyouhunhedonglidefutequanshunxiangshihuoche
，shiyongyizhoudeshijianlaijinxingxingshi。zaimeiyigehezuohuobandeceshijieshushi

，huitijiaoyifenquanmiandebaogao，zongjiexitongdecaozuobingqiangtiaoyixieguanjiandezhibiao，yincichanshengyigeduigaixitongdeshangyepinggu。

HOST項目。於2011年三月在倫敦的斯坦斯特德機場啟動
，並在2012年一月成功地完成了全部21個測試中的13個。

現場的表現

HOST測試已經產生了大量的數據。關鍵是100％的可用性—從來沒有人在嚐試為汽車加氣時發現HFuel係統無法使用的。根據物流運營商DHL的測試數據
，五天製造了45公斤的氫氣，平均的效率達到了56千瓦時/千克。這轉化為65％的平均效率，整個係統高峰時期也能夠達到69.5％的效率。

考慮到輸入電力的成本，在產量達到6.5p /千瓦時時氫氣每公裏的價格與汽油相同，這是一個對商業用戶具有很大吸引力的價格。

這個簡要的分析
，包括了在一種內燃機引擎中使用氫氣—燃料電池汽車的裏程碑。粗略地說，1公斤的氫氣與每加侖（美國）汽油所包含的能量相同。因此

，一輛使用內燃機引擎的汽車，每加侖汽油可以行駛35英裏（每100公裏8升），同樣將有望能夠實現每公斤氫氣行駛35英裏。

然而，燃料電池車輛由於使用了更高效的電化學轉換過程，在使用相同數量氫氣的情況下能夠達到這個行駛範圍的將近一倍。以本田FCX轎車為例

，使用每公斤的氫氣能夠行駛61公裏。

氫氣基礎設施的推廣

毫無疑問
，在這個方麵德國在歐洲一路領先。德國的H2移動項目得到了260億歐元的投資（約合340億美元）
，在德國各地部署氫氣加氣基礎設施。這個計劃的一個關鍵日期是2015年
；一個大多數汽車OEM製造商值得紀念的日子
，同時也意味著生產大量的氫動力燃料電池汽車。

清潔能源夥伴組織—一家負責安裝氫氣加氣站的組織—正在尋求“綠色的氫氣”能夠被50％德國所建設的基礎設施分配（編者提示：請參閱第30-33頁德國在這一領域的作為）。通過電解產生的氫氣正可以滿足這一點。

英國政府也準備順著這個趨勢進行發展。1月18日商務部長Mark Prisk先生正式宣布推出英國的H2移動項目。這個項目將彙集三個政府部門和13個工業參與者（包括ITM Power公司）公用事業

、天然氣
、基礎設施以及全球汽車製造行業。

項目將在2014-2015nianxiangxiaofeizhetuichuzhiqianzhidingyigexingdongjihuapingguqingqizaiyingguozuoweichaoditanqicheranliaodeqianli。zheshiyigezhongyaochengnuo，yushizheyingguoyijingjiangqingqizuoweiranliaodeweilai，bingdasuanquebaoyingguozaiqingqiranliaodianchiqichedetuiguangzhongzhanyouyigeyoulideweizhi。

一個整合的解決方案

qingqizhizaoxitongzhengheleduogezujianhezixitong。guanjianzaiyutamendexiaolvyijinenggougaoxiaodijinxingcaozuo。yincijinxingzhexianggongzuobingshixianchanpindezhenghebingbushiyijianjiandandeshiqing！

為了促使氫氣燃料的生產，係統需要一定的靈活性以配合基礎設施的具體應用。這就是ITM Power公司產品的核心所在。

HFuel平台是完全模塊化的，為用戶提供能夠單獨調整發電容量和存儲容量的靈活性。並對調整的範圍進行了分析，包括從每天5公斤到每天100公斤的氫氣產量
，以及高達260公斤（大約8.8兆瓦時）的能量存儲能力。