豐田聯手日企成立加氫站運行公司

豐田通商攜日本岩穀產業、大陽日酸3家公司，於2015年2月13日宣布設立了運營移動式加氫站的公司。

據電車彙了解，該公司於2月6日設立
，注冊資本3000萬日元，以三家單位1:1:1出資，名稱為“聯營公司日本移動式加氫站服務”，將向預計今後將趨於增加的燃料電池車（FCV）供應氫燃料。豐田通商負責業務運營管理
，岩穀產業和太陽日產負責氫供應設備的製造、氫供應及現場管理。

該公司計劃在2015年3月下旬
，在東京都千代田區開設商用移動加氫站，開始營業。之後計劃在2015年中期以前再開設3座移動式加氫站，東京都內1座
、愛知縣2座。新公司的運營方式是從三井住友融資租賃公司（SumitomoMitsuiFinanceandLeasingCompany）租借移動式加氫站。

事實上，早在2011年1月
，豐田、本田
、日產3家車企與JX日礦日石能源公司
、科斯莫石油公司、岩穀產業公司、東京燃氣公司、西部燃氣公司等10家能源公司，發表了“關於國內采用氫燃料電池車及完善氫氣供給基礎設施的共同聲明”。

根據該聲明，作為氫燃料供應商的石油公司、燃氣公司將先行建設加氫站

，於2015年以東京、大阪、名古屋、福岡4大城市圈為中心



，開始氫燃料電池車的銷售，為此計劃設置大約100座加氫站；到2025年，將加氫站數量增加至1000座；到2030年，進一步增加至5000座。

上述聲明發布後幾年間，加氫站，尤其是商用加氫站建設一直停滯不前。但進入今年以來，隨著豐田
、本(ben)田(tian)也(ye)發(fa)布(bu)了(le)各(ge)自(zi)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)，日(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)不(bu)斷(duan)發(fa)布(bu)支(zhi)持(chi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)的(de)各(ge)項(xiang)規(gui)劃(hua)。在(zai)這(zhe)種(zhong)背(bei)景(jing)下(xia)
，相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)認(ren)為(wei)時(shi)機(ji)已(yi)經(jing)成(cheng)熟(shu)
，開(kai)始(shi)陸(lu)續(xu)啟(qi)動(dong)加(jia)氫(qing)站(zhan)建(jian)設(she)。