鐵鎂合金具有儲氫應用前景

據fuelcellsworks報道：純鎂納米粒子（下圖左）隻能在其表麵儲存一定量的氫，且吸氫速率較慢。但是鐵摻雜後（右），鐵基框架將傳遞更多的氫，從而加快吸氫了速率。

氫氣因其高效、清潔
，被視為可以取代汽油的燃料，但是使用氫氣有一個缺點：沒(mei)有(you)安(an)全(quan)穩(wen)固(gu)的(de)儲(chu)氫(qing)方(fang)法(fa)以(yi)便(bian)隨(sui)車(che)攜(xie)帶(dai)。純(chun)鎂(mei)在(zai)儲(chu)氫(qing)方(fang)麵(mian)是(shi)相(xiang)當(dang)高(gao)效(xiao)的(de)，但(dan)是(shi)隻(zhi)有(you)在(zai)不(bu)可(ke)接(jie)受(shou)的(de)高(gao)溫(wen)和(he)壓(ya)力(li)下(xia)才(cai)能(neng)儲(chu)存(cun)足(zu)夠(gou)驅(qu)動(dong)一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)幾(ji)百(bai)公(gong)裏(li)的(de)氫(qing)。對(dui)於(yu)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)而(er)言(yan)，材(cai)料(liao)至(zhi)少(shao)需(xu)要(yao)儲(chu)存(cun)自(zi)身(shen)重(zhong)量(liang)6%的氫氣，而且氫氣的加注必須安全

，加注時間要和使用汽油時一輛汽車加滿油所需的時間持平。

最近
，美國國家標準與技術研究院（NIST）的科學家找到一種新的方法來解決未來燃料電池汽車安全儲氫的問題。他ta們men使shi用yong紅hong外wai線xian探tan測ce鎂mei蒸zheng汽qi與yu少shao量liang的de其qi他ta金jin屬shu混hun合he在zai一yi起qi形xing成cheng精jing細xi的de混hun合he物wu時shi將jiang會hui發fa生sheng什shen麼me。結jie果guo，他ta們men發fa現xian鐵tie在zai鎂mei顆ke粒li中zhong形xing成cheng了le像xiang毛mao細xi血xue管guan一yi樣yang的de網wang狀zhuang結jie構gou-如同顆粒內的隧道
，為氫氣在金屬顆粒內的傳輸創造了通道，該通道能以極快的速度吸入氫氣。這種鐵鎂複合材料能儲存自身重量的7%的氫氣，並能在150℃及較低的氣壓下迅速（60秒內）地吸收和釋放足量的氫氣，有望使鎂基儲氫材料實現實際應用
，用於燃料電池汽車的車載儲氫係統中。