提升液氫燃料站安全性

據外國媒體報道：桑迪亞國家實驗室曾參與設計了第一代加氫站，使其與傳統加油站一樣安全。現在
，桑迪亞正在努力為下一代加氫站做同樣的事情。

與桑迪亞達成的新合作研發協議將使美國最大的氫氣零售商First Element Fuelnenggoujianzaogengduojianduandeyeqingzhan。tahaijiangyouzhuyushixianmeiguoguojiaxiaofangxiehuiguanyuyeqinganquanjulideanquanguifandexiandaihua，zhexieguifanjishinianlaiyizhimeiyougengxin。gengxindebiaozhunjiangshiqinglingshoushanghexiaofangyuanzaishejihepizhunxindegenganquandeyeqingzhanshishouyi。

桑迪亞研究團隊使用桑迪亞設計的首款軟件
，量化各種係統設計中氫氣泄漏的影響，以及布置用於檢測和防止泄漏影響的安全措施。

First Element目前在加利福尼亞州運營著19座加氫站，每個加氫站隻有一個泵和一個軟管。其他零售商經營的加氫站也受到類似的限製。一旦梅賽德斯 - 奔馳，通用汽車和其他公司將其燃料電池車型推向市場，燃料需求隻會增加。 First Element計劃2019年在加利福尼亞開設十幾座加氫站以滿足這一需求。

raner，yetaiqingjuyouqidutedeyichuhetiaozhan。yifangmian，yetaiqingkeyizaibiqitidideduodeyalixiachucun，zhejiangdilexieloudefengxian。raner

，yetaiqingyeshidiwende，zheyiweizhetabixubaochifeichangdidewendu（大致為負423華氏度）。

釋(shi)放(fang)後(hou)
，液(ye)態(tai)氫(qing)實(shi)際(ji)上(shang)可(ke)以(yi)凍(dong)結(jie)周(zhou)圍(wei)的(de)空(kong)氣(qi)，這(zhe)對(dui)計(ji)算(suan)空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)氫(qing)濃(nong)度(du)提(ti)出(chu)了(le)挑(tiao)戰(zhan)。氣(qi)體(ti)或(huo)液(ye)體(ti)狀(zhuang)態(tai)的(de)氫(qing)和(he)氧(yang)的(de)量(liang)是(shi)相(xiang)互(hu)依(yi)賴(lai)的(de)，因(yin)為(wei)液(ye)化(hua)的(de)越(yue)多(duo)，溫(wen)度(du)越(yue)高(gao)
，反(fan)之(zhi)亦(yi)然(ran)。該(gai)團(tuan)隊(dui)通(tong)過(guo)假(jia)設(she)氫(qing)氣(qi)/空氣混合的初始“區域”來解決這一挑戰，該區域將混合物加熱至桑迪亞的氣體擴散模型可以預測行為的點。

這種簡化使團隊能夠預測可燃濃度存在的泄漏距離，而不是關注釋放旁邊的混合物，並使用更複雜的流體動力學模型。

這種建模過程的一個結果是，First Element Fuel將擁有嚴格的，基於科學的證據

，以幫助他們獲得他們計劃建造的12座液態加氫站的許可證。

桑(sang)迪(di)亞(ya)也(ye)從(cong)該(gai)項(xiang)目(mu)中(zhong)受(shou)益(yi)，因(yin)為(wei)它(ta)允(yun)許(xu)團(tuan)隊(dui)在(zai)現(xian)實(shi)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)中(zhong)展(zhan)示(shi)他(ta)們(men)的(de)模(mo)型(xing)。此(ci)外(wai)，桑(sang)迪(di)亞(ya)直(zhi)接(jie)與(yu)國(guo)家(jia)消(xiao)防(fang)協(xie)會(hui)合(he)作(zuo)
，該(gai)項(xiang)目(mu)的(de)數(shu)據(ju)將(jiang)用(yong)於(yu)通(tong)知(zhi)和(he)更(geng)新(xin)其(qi)液(ye)態(tai)氫(qing)安(an)全(quan)規(gui)範(fan)。