日本新成立加氫網絡公司

據國外網站報道
，經過自2017年5月開始的長時間談判，以下11家公司已簽署協議
，於2018年春季成立一家新公司，全麵推進燃料電池汽車加氫站建設部署工作，這些公司包括：豐田汽車株式會社，日產汽車株式會社
，本田汽車株式會社，JXTG新(xin)日(ri)本(ben)石(shi)油(you)能(neng)源(yuan)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)，出(chu)光(guang)興(xing)產(chan)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)，岩(yan)穀(gu)公(gong)司(si)
，東(dong)京(jing)煤(mei)氣(qi)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)，東(dong)邦(bang)煤(mei)氣(qi)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)，日(ri)本(ben)法(fa)國(guo)液(ye)化(hua)空(kong)氣(qi)公(gong)司(si)豐(feng)田(tian)通(tong)商(shang)株(zhu)式(shi)會(hui)社(she)和(he)日(ri)本(ben)發(fa)展(zhan)銀(yin)行(xing)。

在以上11家公司的協同努力下
，該加氫公司將加快實現日本政府和企業共同製定的加氫站建設目標。根據經濟產業省（METI）組織的氫燃料電池戰略委員會發布的“氫燃料電池戰略路線圖”（2016年3月22日修訂），日本目前正處在氫能燃料電池汽車初始階段，到2020年，加氫站數量將達到160座，燃料電池汽車達到4萬輛。

新公司的目標是加強基礎設施開發商

，汽車製造商和金融機構之間的協作
，同時加速和擴大日本的加氫站和燃料電池汽車部署。

新公司將采取以下具體措施：

1.加氫站的戰略部署

該公司將在10年內完成其任務。在第一階段的頭四年
，新公司計劃新建80座加氫站。為了實現這一目標，公司將邀請新的供應商公司參加建設工作。

新公司將在借助國家政府補貼和地方財政補貼
，製定自己原創的“加氫站布置計劃”，以創造一個覆蓋全日本的加氫站網絡。

2.致力於高效的加氫站運行

tongguojichusheshikaifashangshoujiheliyongjiaqingzhandejiansheheyunyingxinxi，xingongsijiangyouhuazaiquanguofanweineijiaqingzhandebushugongzuo，gaoxiaoyunyingdemubiaoyouyixiajigefangmian：

提高FCV用戶的便利性

為了鼓勵客戶使用氫氣
，提高加氫的便利性，新公司已經開始積極開拓市場並和應用技術協會（HySUT）進行協調，通過擴大服務站點等方式滿足日益增長的需求。

降低成本和監管審查

新公司將與日本燃料電池商業化會議（FCCJ）和HySUT等外部組織合作

，通過解決設備標準化和法規修訂等問題來降低成本。

為了實現這些目標
，會員公司將發揮以下關鍵作用：

基礎設施開發商將投資建設加氫站，代表新公司運營;

qichezhizaoshangjiangweixingongsideyunyingtigongcaiwuzhichi，yibianyouxiaodibushujiaqingzhan，tigaoyonghudebianlixing
，tigaogongzhongyishi
，tongshizhengquranliaodianchiqichezaidiyijieduandeshichangshentoulvgenggao;

jinrongjigoujiangtongguotouzibufenchengdanjiaqingzhandebushuchengben。tongguotigongjiaqingzhanyewuzaishangyeshangkechixufazhansuoxudezijin，jinrongjigoujiangyouzhuyujianshaojichusheshikaifashangzaidiyijieduansuochengdandecaiwufudan
，bingyouzhuyuxiyinxindecanyuzhe。

新公司的目標是爭取加氫站運營公司和投資者更廣泛的參與，盡快實現可持續的加氫站業務和FCV市場滲透，從而為在日本建立一個全麵的氫能社會作出貢獻。

簽署公司和他們的角色

• 基礎設施開發商：JXTG新日本石油和能源公司，出光興產株式會社，岩穀公司，東京燃氣有限公司
  ，東邦燃氣有限公司
  ，日本液化空氣公司

• 汽車製造商：豐田汽車公司，日產汽車有限公司，本田汽車有限公司

• 金融機構：日本發展銀行豐田通商株式會社